Mercedes F 7502: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(Én mellomliggende sideversjon av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Daimler-Motoren-Gesellschaft_motorliste|Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.]]
[[Fil:DMG Logo 1909.png|høyre|64x64pk]]
[[Fil:DMG Logo 1909.png|høyre|64x64pk]]
[[Daimler-Motoren-Gesellschaft_motorliste|Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.]]


1925
{{Flagg|Tyskland}} Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) {{PAGENAME}}
 
 
[[Fil:DMG F 7502 Front.jpg|alt=Mercedes F 7502 (1925) (c) DBAG|miniatyr|Mercedes F 7502 (1925) (c) DBAG]]
[[Fil:DMG F 7502 Front.jpg|alt=Mercedes F 7502 (1925) (c) DBAG|miniatyr|Mercedes F 7502 (1925) (c) DBAG]]
[[Fil:DMG F 7502 Side.jpg|alt=Mercedes F 7502 montert på Klemm-Daimler L 20 (1924) (c) DBAG|miniatyr|Mercedes F 7502 montert på Klemm-Daimler L 20 (1924) (c) DBAG]]




Mai 1925
Mai 1925
The first series of 12 Mercedes F 7502 aeroengines is completed at the Untertürkheim factory.  
The first series of 12 Mercedes F 7502 aeroengines is completed at the Untertürkheim factory.  
DMG developed the 20 hp / 15 kW air-cooled two-cylinder horizontally opposed engine specifically for the Daimler L 20 light plane.
DMG developed the 20 hp / 15 kW air-cooled two-cylinder horizontally opposed engine specifically for the Daimler L 20 light plane.




[[Kategori:DMG motorer]]
[[Kategori:DMG motorer]]

Siste sideversjon per 19. jul. 2026 kl. 17:22

Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.

Tyskland Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Mercedes F 7502


Mercedes F 7502 (1925) (c) DBAG
Mercedes F 7502 (1925) (c) DBAG
Mercedes F 7502 montert på Klemm-Daimler L 20 (1924) (c) DBAG
Mercedes F 7502 montert på Klemm-Daimler L 20 (1924) (c) DBAG


Mai 1925

The first series of 12 Mercedes F 7502 aeroengines is completed at the Untertürkheim factory.

DMG developed the 20 hp / 15 kW air-cooled two-cylinder horizontally opposed engine specifically for the Daimler L 20 light plane.