Mercedes D.I: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende sideversjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]] | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]] | ||
Mercedes D.I | |||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1913 - 1916 | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motornavn'''|| | |'''Motornavn'''||D.1 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
| Linje 33: | Linje 34: | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse HK / kW'''|| / | |'''Ytelse HK / kW'''|| 100 / 75 | ||
|- | |- | ||
|'''Turtall''' | |'''Turtall''' | ||
| Linje 47: | Linje 48: | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre / Byggeform'''|| | |'''Sylindre / Byggeform'''||I 6 SOHC | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 120 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| mm | |'''Slag'''|| 140 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| cm³ | |'''Slagvolum'''|| 9480 cm³ | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
Siste sideversjon per 19. jul. 2026 kl. 19:45
Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Mercedes D.I
1913 — 1916
D I (F 1246, DF 100, DF 110) 105 PS
First military designated Daimler engine, the D I was used to power a number of military types. Externally the type looked like very similar to the D6F
| Daimler Motoren Gesellschaft | |
|---|---|
Mercedes D.I | |
| 1913 - 1916 | |
| Bensin | |
| Motornavn | D.1 |
| Variant | |
| Produksjonssted | |
| Vekt tørr | |
| Byggeår | |
| Ytelse HK / kW | 100 / 75 |
| Turtall | |
| Dreiemoment | |
| V o/min | |
| Innsprøytning | |
| Sylindre / Byggeform | I 6 SOHC |
| Borring | 120 mm |
| Slag | 140 mm |
| Slagvolum | 9480 cm³ |
| Kompresjon | :1 |
| Kjøling | |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Stempelhastighet | m/s |