Mercedes D.II: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]]<br>'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]]<br>''Mercedes D.II'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1914 - 1916 | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motornavn'''|| | |'''Motornavn'''||D.II | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
| Linje 29: | Linje 25: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''||210 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse HK / kW'''|| / | |'''Ytelse HK / kW'''|| 120 / | ||
|- | |- | ||
|'''Turtall''' | |'''Turtall''' | ||
| | |1400 | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || | |'''Dreiemoment''' || | ||
| Linje 47: | Linje 43: | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre / Byggeform'''|| | |'''Sylindre / Byggeform'''||I 6 SOHC | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 125 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| mm | |'''Slag'''|| 150 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| cm³ | |'''Slagvolum'''|| 11050 cm³ | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| 4,5:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''||Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || m/s | ||
Siste sideversjon per 19. jul. 2026 kl. 19:50
Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Mercedes D.II
| Daimler Motoren Gesellschaft | |
|---|---|
 Mercedes D.II | |
| 1914 - 1916 | |
| Bensin | |
| Motornavn | D.II |
| Variant | |
| Produksjonssted | |
| Vekt tørr | 210 Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse HK / kW | 120 / |
| Turtall | 1400 |
| Dreiemoment | |
| V o/min | |
| Innsprøytning | |
| Sylindre / Byggeform | I 6 SOHC |
| Borring | 125 mm |
| Slag | 150 mm |
| Slagvolum | 11050 cm³ |
| Kompresjon | 4,5:1 |
| Kjøling | Vann |
| Tenningsrekkefølge | |
| Stempelhastighet | m/s |