MT 880: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == mtu MT 880 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu |- | colspan="3" class="center" | Bilde:mtu_MT881.jpg|...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde: | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:mtu_MT880.jpg|250px|]]<br>''mt 880 | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår'''|| - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 815 Hk @ 3000 rpm | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || | |'''Dreiemoment''' || | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
|'''Innsprøytning'''|| Direkte | |'''Innsprøytning'''|| Direkte | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| V6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 12600 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 12600 cm³ | ||
| Linje 63: | Linje 63: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || | |'''Stempelhastighet''' || 13,6 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
Nåværende revisjon fra 19. apr. 2016 kl. 13:31
mtu MT 880
| mtu | |||
|---|---|---|---|
| Fil:Mtu MT880.jpg mt 880 | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | mtu 880 | ||
| Variant | MT 880 Ka-500 | ||
| Vekt tørr | 1010 Kg | ||
| Byggeår | - | ||
| Ytelse | 815 Hk @ 3000 rpm | ||
| Dreiemoment | |||
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Sylindre | V6 | ||
| Slagvolum | 12600 cm³ | ||
| Borring | 144 mm | ||
| Slag | 140 mm | ||
| Kompresjon | 17:1 | ||
| Turbo | |||
| Ladeluftkjøler | Ja | ||
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | 13,6 m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
