OM 668: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Linje 38: | Linje 38: | ||
|'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center;| 84 mm | |'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center;| 84 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| 19,5:1 || 19:1 || 19,5:1 || 19:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Ja | |'''Turbo'''||colspan="4" style="text-align:center;| Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Ja || Ja || Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann |
Nåværende revisjon fra 3. mai 2016 kl. 13:58
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Banz OM 668
Om 668 er en 1,7 liter diselmotor med 4 sylindre. Motoren er utstyrt med 4 ventiler pr sylinder og 2 overliggende kam-akslinger.
Daimler-Benz | ||||
---|---|---|---|---|
Fil:DB OM 668.jpg Damler-Benz OM 668 | ||||
- | ||||
Diesel | ||||
Motor | OM 668 DE 17 A | OM 668 DE 17 LA red | OM 668 DE 17 LA | OM 668 DE 17 LA |
Variant | 668.941 | 668.940 red | 668.940 | 668.942 |
Vekt tørr | Kg | |||
Byggeår | 1997 | |||
Ytelse | 60 Hk @ 3500 o/min | 75 Hk @ 3600 o/min | 90 Hk @ 4200 o/min | 95 Hk @ 4200 o/min |
Dreiemoment | 160 Nm @ 1500 o/min | 160 Nm @ 1500 o/min | 180 Nm @ 1600 o/min | 180 Nm @ 1600 o/min |
Innsprøytning | 1997 - 2001 | 2001 - | 1997 - 2001 | 2001 - |
Sylindre | R4 | |||
Slagvolum | 1689 cm³ | |||
Borring | 80 mm | |||
Slag | 84 mm | |||
Kompresjon | 19,5:1 | 19:1 | 19,5:1 | 19:1 |
Turbo | Ja | |||
Ladeluftkjøler | Nei | Ja | Ja | Ja |
Kjøling | Vann | |||
Innsug åpner | - før ØD | |||
Innsug stenger | - etter ND | |||
Eksos åpner | - før ØD | |||
Eksos stenger | - etter ND | |||
Klaring innsug | mm - kald | |||
Klaring eksos | mm - kald | |||
Tenningsrekkefølge | ||||
Dieselpumpe | ||||
Dysespiss | ||||
Dieselfilter | ||||
Oljefilter | ||||
Stempelhastighet | m/s | |||
Stempelprodusent | ||||
Startmotor | ||||
Produksjonssted | ||||
Produksjonstall |
Daimler-Benz OM668