Mtu 672: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(8 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 23: | Linje 23: | ||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| colspan="3" | |'''Motor'''|| colspan="3" style="text-align:center; | mtu 672 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| MB 20 V 672 M || MB 20 V 672 T || MB 20V TY 90 | |'''Variant'''|| MB 20 V 672 M || MB 20 V 672 T || MB 20V TY 90 | ||
|- | |||
| '''Mercedes type''' || || || MB 518 D | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || | |'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| colspan="3" | | '''Byggeår'''|| colspan="3" style="text-align:center; | - 1973 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| Hk @ o/min || Hk @ o/min || | |'''Ytelse'''|| Hk @ o/min || Hk @ o/min || Hk @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || || | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || || | ||
Linje 39: | Linje 41: | ||
|'''Sylindre'''|| V20 || V20 || V20 | |'''Sylindre'''|| V20 || V20 || V20 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''||colspan="3" | |'''Slagvolum'''||colspan="3" style="text-align:center; | cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' ||colspan="3" | |'''Borring''' ||colspan="3" style="text-align:center; | 185 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="3" | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; | mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 || || | |'''Kompresjon'''|| :1 || || | ||
Linje 51: | Linje 53: | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan=" | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center; | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD || | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND || | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD || | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND || | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald || | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald || | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| || | |'''Tenningsrekkefølge'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| || | |'''Dieselpumpe'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| || | |'''Dysespiss'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| || | |'''Dieselfilter'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| || | |'''Oljefilter'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s || | |'''Stempelhastighet''' || m/s || || | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || || | |'''Stempelprodusent''' || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || || | |'''Startmotor''' || || || | ||
|- | |- | ||
|} | |} |
Nåværende revisjon fra 13. mai 2016 kl. 15:38
mtu 672
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518
MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M
mtu Serie 672
mtu672