Mtu 672: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→MB 868) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (18 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. | V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. | ||
Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518 | Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz [[MB 518]] | ||
MB 20 V 672 T | |||
MB 20 V 672 M | |||
[[Fil:mtu_16v_672.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:mtu_16v_672.jpg|høyre|250px]] | ||
| Linje 11: | Linje 14: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ||
|- | |||
| colspan="4" class="center"| [[Bilde:mtu_672.jpg|250px|]]<br>''mtu 672'' | |||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - 1973 | |||
|- | |- | ||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |- | ||
| colspan=" | |'''Motor'''|| colspan="3" style="text-align:center; | mtu 672 | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Variant'''|| MB 20 V 672 M || MB 20 V 672 T || MB 20V TY 90 | ||
|- | |- | ||
|''' | | '''Mercedes type''' || || || MB 518 D | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''||Kg | |'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| colspan="3" style="text-align:center; | - 1973 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| Hk @ o/min | |'''Ytelse'''|| Hk @ o/min || Hk @ o/min || Hk @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| V20 || V20 || V20 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| cm³ | |'''Slagvolum'''||colspan="3" style="text-align:center; | cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || | |'''Borring''' ||colspan="3" style="text-align:center; | 185 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; | mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 || || | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Overlading'''|| Kompressor || Turbo || | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center; | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || m/s || || | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || || || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
''mtu672'' | ''mtu672'' | ||
[[Kategori:mtu dieselmotor]] | |||
Nåværende revisjon fra 13. mai 2016 kl. 15:38
mtu 672
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518
MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M
mtu Serie 672
| mtu | |||
|---|---|---|---|
 mtu 672 | |||
| - 1973 | |||
| Diesel | |||
| Motor | mtu 672 | ||
| Variant | MB 20 V 672 M | MB 20 V 672 T | MB 20V TY 90 |
| Mercedes type | MB 518 D | ||
| Vekt tørr | Kg | Kg | Kg |
| Byggeår | - 1973 | ||
| Ytelse | Hk @ o/min | Hk @ o/min | Hk @ o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | ||
| Innsprøytning | |||
| Sylindre | V20 | V20 | V20 |
| Slagvolum | cm³ | ||
| Borring | 185 mm | ||
| Slag | mm | ||
| Kompresjon | :1 | ||
| Overlading | Kompressor | Turbo | |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
mtu672