OM 49: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
| '''Byggeår'''|| 1939 - | | '''Byggeår'''|| 1939 - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 200 Hk @ 1800 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || Nm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || Nm @ o/min | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
|'''Slagvolum'''|| 14335 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 14335 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 130 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| mm | |'''Slag'''|| 180 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
Nåværende revisjon fra 27. feb. 2017 kl. 11:16
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Her er jeg usikker på når denne motoren egentlig kom i produksjon.
Den er omtalt flere steder i tidsrommet rundt 1939, men ingen definitive opplysninger er funnet i denne omgang.
Mercedes-Benz OM 49
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
| Fil:DB OM 49.jpg Damler-Benz OM 49 | ||
| 1939 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 49 | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | Kg | |
| Byggeår | 1939 - | |
| Ytelse | 200 Hk @ 1800 o/min | |
| Dreiemoment | Nm @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | R6 | |
| Slagvolum | 14335 cm³ | |
| Borring | 130 mm | |
| Slag | 180 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
