Motortyper: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Motortyper i hovedtrekk. Det finnes mange motortyper, men de aller fleste forholder seg i dag enten til Otto eller Dieselmotorer. Selv om det finnes andre varmekraftmaskinprinsipper som...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Både Otto og Dieselmotoren kan eksistere som både 2-, og 4-taktsmotorer. Grunnprinsippet for Otto er fremmed tenning av drivstoffet, mens Diesel benytter prinsippet om egentenning. | Både Otto og Dieselmotoren kan eksistere som både 2-, og 4-taktsmotorer. Grunnprinsippet for Otto er fremmed tenning av drivstoffet, mens Diesel benytter prinsippet om egentenning. | ||
== Drivstoff == | |||
Dieselmotoren benytter i all hovedsak det vi dagligtale kaller Diesel eller dieselolje, som er et petroleumbasert drivstoff. Navnet har vi fra Diselmotorens oppfinner Rudolf Christian Karl Diesel (1858–1913). | |||
Nåværende revisjon fra 13. apr. 2017 kl. 14:32
Motortyper i hovedtrekk.
Det finnes mange motortyper, men de aller fleste forholder seg i dag enten til Otto eller Dieselmotorer. Selv om det finnes andre varmekraftmaskinprinsipper som Stirling, Wankel, Atkinson, Brayton, Lenoir, Miller/Carnot og DiesOtto, så skal vi i de store trekk forholde oss til Otto og Diesel.
Både Otto og Dieselmotoren kan eksistere som både 2-, og 4-taktsmotorer. Grunnprinsippet for Otto er fremmed tenning av drivstoffet, mens Diesel benytter prinsippet om egentenning.
Drivstoff
Dieselmotoren benytter i all hovedsak det vi dagligtale kaller Diesel eller dieselolje, som er et petroleumbasert drivstoff. Navnet har vi fra Diselmotorens oppfinner Rudolf Christian Karl Diesel (1858–1913).