Troms 1948: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Tilbake til fylkesoversikt == Troms pr år == 1920 | 1922 | 1923 | 1924 | Troms 1926...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Motorer_i_Norske_fiskebåter_1948|Tilbake til fylkesoversikt]] | [[Motorer_i_Norske_fiskebåter_1948|Tilbake til fylkesoversikt]] | ||
== Troms pr år == | == Troms pr år == | ||
Linje 10: | Linje 9: | ||
[[Troms 1982|1982]] | [[Troms 1984|1984]] | [[Troms 1986|1986]] | [[Troms 1988|1988]] | [[Troms 1990|1990]] | [[Troms 1992|1992]] | | [[Troms 1982|1982]] | [[Troms 1984|1984]] | [[Troms 1986|1986]] | [[Troms 1988|1988]] | [[Troms 1990|1990]] | [[Troms 1992|1992]] | | ||
[[Troms 1994|1994]] | [[Troms 1996|1996]] | [[Troms 2017|2017]] | [[Troms 1994|1994]] | [[Troms 1996|1996]] | [[Troms 2017|2017]] | ||
{| class=fancytable | |||
|- | |||
| colspan = "2" | '''Forklaring''' | |||
|- | |||
| '''Farkostens art og type''' || '''Anvendelse''' | |||
|- | |||
| D. = Dampskip || h = havfiske | |||
|- | |||
| M. = Motorfarkost || k = kystfiske | |||
|- | |||
| S. = Seilfarkost || f = fjordfiske | |||
|- | |||
| å. = åpen båt ||s = selfangst | |||
|- | |||
| s. = spiss-stevnet eller spissgattet ||b = botlenosefangst | |||
|- | |||
| k. = kutterbygget eller hekkbygget || hv = hvalfangst | |||
|- | |||
|kr. krysserhekk | |||
|i = ishavsfangst | |||
|- | |||
| b.. = farkost med brønn ||fa = fansgst uten nærmere angivelse | |||
|- | |||
|gs. = galeas | |||
|t = transport av sild og fisk | |||
|- | |||
|g. = dekket gavlbåt | |||
|a = agntransport | |||
|- | |||
| j. = jakt ||l = losjifartøy | |||
|- | |||
| sk. = skonnert ||sl = slepefartøy | |||
|- | |||
| l. = lekter || | |||
|- | |||
| 4/å. = 4-året åpen båt || | |||
|- | |||
| 6/å. = 6-året åpen båt || | |||
|- | |||
| 8/å. = 8-året åpen båt || | |||
|- | |||
| 10/å. = 10-året åpen båt || | |||
|- | |||
| 12/å. = 12-året åpen båt || | |||
|- | |||
|} | |||
== Harstad merkedistrikt == | |||
{| class=wikitable | |||
|- | |||
| colspan = "11" | Merkedistrikt: '''Harstad 1948''' | |||
|- | |||
| '''Merke''' | |||
|'''Type'''|| '''Navn''' | |||
||| '''Byggeår''' || '''L''' || '''B''' || '''D''' || '''Motor''' | |||
|'''År'''|| '''Hk''' | |||
|- | |||
|T 1 H | |||
|D | |||
|Viking | |||
|Stål | |||
|1890 | |||
|111,7 | |||
|16,7 | |||
|10,9 | |||
|Damp | |||
|1901 | |||
|153 | |||
|- | |||
|T 2 H | |||
|Må | |||
|Thor | |||
|Tre | |||
|1930 | |||
|15 | |||
|5 | |||
|3 | |||
|Bønes | |||
|1938 | |||
|2 | |||
|- | |||
|T 4 H | |||
|Mk | |||
|Colibri | |||
|Tre | |||
|1864 | |||
|77,2 | |||
|20 | |||
|8,6 | |||
|Normo | |||
|1924 | |||
|40 | |||
|} |
Nåværende revisjon fra 14. jul. 2017 kl. 11:47
Troms pr år
1920 | 1922 | 1923 | 1924 | 1926 | 1928 | 1930 | 1934 | 1936 | 1938 | 1940 | 1943 | 1944 | 1945 | 1948 | 1950 | 1952 | 1954 | 1956 | 1958 | 1960 | 1962 | 1964 | 1966 | 1968 | 1971 | 1973 | 1976 | 1978 | 1980 | 1982 | 1984 | 1986 | 1988 | 1990 | 1992 | 1994 | 1996 | 2017
Forklaring | |
Farkostens art og type | Anvendelse |
D. = Dampskip | h = havfiske |
M. = Motorfarkost | k = kystfiske |
S. = Seilfarkost | f = fjordfiske |
å. = åpen båt | s = selfangst |
s. = spiss-stevnet eller spissgattet | b = botlenosefangst |
k. = kutterbygget eller hekkbygget | hv = hvalfangst |
kr. krysserhekk | i = ishavsfangst |
b.. = farkost med brønn | fa = fansgst uten nærmere angivelse |
gs. = galeas | t = transport av sild og fisk |
g. = dekket gavlbåt | a = agntransport |
j. = jakt | l = losjifartøy |
sk. = skonnert | sl = slepefartøy |
l. = lekter | |
4/å. = 4-året åpen båt | |
6/å. = 6-året åpen båt | |
8/å. = 8-året åpen båt | |
10/å. = 10-året åpen båt | |
12/å. = 12-året åpen båt |
Harstad merkedistrikt
Merkedistrikt: Harstad 1948 | ||||||||||
Merke | Type | Navn | Byggeår | L | B | D | Motor | År | Hk | |
T 1 H | D | Viking | Stål | 1890 | 111,7 | 16,7 | 10,9 | Damp | 1901 | 153 |
T 2 H | Må | Thor | Tre | 1930 | 15 | 5 | 3 | Bønes | 1938 | 2 |
T 4 H | Mk | Colibri | Tre | 1864 | 77,2 | 20 | 8,6 | Normo | 1924 | 40 |