Risør Motor- & Mek. Verksted: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Opprettet ny side for manglende artikkel.) |
(Lagt ved bilde.) |
||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Anlagt i Risør 1 august, 1909 av Danske Andreas Andersen. Først satset Andersen på reparasjon av motorer, men senere begynte han produskjon av sin egen motor. På et tidspunkt ansatte Andersen 6 mann ved verkstedet. | Anlagt i Risør 1 august, 1909 av Danske Andreas Andersen. Først satset Andersen på reparasjon av motorer, men senere begynte han produskjon av sin egen motor. På et tidspunkt ansatte Andersen 6 mann ved verkstedet. De kunne produsere ca. 1 motor i uken. | ||
I mars 1912 tok også Andersen ut patent på en egen smørekanne under patentnummer 22036. | I mars 1912 tok også Andersen ut patent på en egen smørekanne under patentnummer 22036. | ||
Fabrikken ble begjæret konkurs i september 1914. | |||
== Fix-motoren == | |||
[[Fil:21751322 901847866657360 1798645879406253301 n.jpg|miniatyr|Fix-motor]] | |||
Motorene produsert ved Risør Motor- & Mek. Verksted var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer fra 1,5 til 20HK. Motorene hadde ventiler i bakkant av sylinder og atmosfærisk innsugsventil. Prisen på motorene startet på 250 Kr. Fabrikken kunne også bygge om motorene til parafindrift for 85 Kr. | |||
* [[Norske motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | |||
Nåværende revisjon fra 16. sep. 2017 kl. 14:41
Anlagt i Risør 1 august, 1909 av Danske Andreas Andersen. Først satset Andersen på reparasjon av motorer, men senere begynte han produskjon av sin egen motor. På et tidspunkt ansatte Andersen 6 mann ved verkstedet. De kunne produsere ca. 1 motor i uken.
I mars 1912 tok også Andersen ut patent på en egen smørekanne under patentnummer 22036.
Fabrikken ble begjæret konkurs i september 1914.
Fix-motoren
Motorene produsert ved Risør Motor- & Mek. Verksted var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer fra 1,5 til 20HK. Motorene hadde ventiler i bakkant av sylinder og atmosfærisk innsugsventil. Prisen på motorene startet på 250 Kr. Fabrikken kunne også bygge om motorene til parafindrift for 85 Kr.