Horten Verft: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(9 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
Horten Verft A/S (på folkemunne kjent som Verven) var et verft i Horten kommune i Vestfold. Skipsverftet ble opprinnelig anlagt i 1820, først som orlogsstasjon, fra 1850 som marinens hovedverft. I 1854 fikk det navnet Karljohansvern verft.
[[Norske motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
 
Horten Verft A/S (på folkemunne kjent som Verven) var et verft i Horten kommune i Vestfold. Skipsverftet ble opprinnelig anlagt i 1818, først som orlogsstasjon, fra 1850 som marinens hovedverft. I 1854 fikk det navnet Karljohansvern verft.
 
Horten Marineetablisement (1818 - 1844), Hortens Verft (1844 - 1849), Marinens Hovedverft (1849 - 1854), Karljohansverns Verft (1854 - 1901), Marinens Hovedverft (1901 - 1968)


== Hortens-motoren ==
== Hortens-motoren ==
Linje 5: Linje 9:
Ved siden av driften på verftet ble det også produsert en lite serie av motorer. Disse var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer på 4,5 HK. De ble også kalt for Verven-motor. Om de var i ordinært salg eller bare for de ansatte er heller usikkert. Motoren skal visstnok ha vert ganske lik en annen motor kalt "Framnes".
Ved siden av driften på verftet ble det også produsert en lite serie av motorer. Disse var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer på 4,5 HK. De ble også kalt for Verven-motor. Om de var i ordinært salg eller bare for de ansatte er heller usikkert. Motoren skal visstnok ha vert ganske lik en annen motor kalt "Framnes".


[[Norske motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
== Horten Sulzer ==
Marinens Hovedverft tok i 1918 kontakt med Sulzer i Sveits for å få tak i en lisens på å bygge Sulzermotorer. Norsk Maskinindustri fikk lisensen, og de første Sulzermotorene ble bygget av Thune/Norsk Maskinindustri. I runde to av Sulzerlisensen, som de ervervet på 50-tallet,  bygget Horten ca 100 motorer, både til Norske og utenlandske verft. 
 
== Horten Doxford ==
Her er det ikke like lett å finne informasjon. Men Horten skal vistnok være den første lisenstager utenfor Storbritannia.
 
== Horten Gøtaverken ==
Bygget noen motorer for Gøtaverken. Ukjent i hvilket antall og tidsperiode. Men anslagsvis på slutten av 50 tallet og et stykke utover 60-tallet. [[Fil:Horten-Doxford.jpg|miniatyr|Horten Doxford i maskinverkstedet]]
[[Fil:Marinens hovedverft - Horten.png|miniatyr|Reklame for Marinens hovedverft]]
 
== Motorer bygget ved Horten Verft ==
{| class="wikitable"
!Motorlisens
!Motornummer
!Type
!Ytelse
!Turtall
!Sylindre
!Boring x Slag
!Leveringsår
!Skip / Verft
!Verft / Byggenr
|-
|Doxford
|610
|65 LBD
|8800 HK
|
|
|
|1962
|
|Byggenr 147
|-
|Gøtaverken
|017
|DM 520/900 VGS 8 U
|4750 HK
|
|
|
|1962
|
|Byggenr 147
|-
|Sulzer
|021
|5 RD 56
|3750 HK
|
|5
|
|1962
|
|Moss værft og dokk
|-
|Sulzer
|022
|5 RD 76
|7500 HK
|
|5
|
|
|
|Haugesund mek verksted
|-
|Sulzer
|024
|9 RD 90
|20700 HK
|
|9
|
|
|Horten
|Byggenr 150
|-
|Sulzer
|025
|9 RD 90
|20700 HK
|
|9
|
|
|
|Byggenr 155
|-
|Sulzer
|026
|7 RD 68
|8000 HK
|
|7
|
|
|
|Framnæs mek verksted
|-
|Sulzer
|
|6 RND 76
|12000 HK
|120
|6
|760 x 1550
|10.1971
|M/T Gogo Regent
|Horten Verft #172
|-
|Sulzer
|
|9 RND 90
|26700 HK
|122
|9
|900 x 1550
|1974
|M/S Sandefjord
|Fredrikstad Mek Verksted
|-
|Sulzer
|
|
|12000 HK
|122
|
|760 x 1550
|1978
|M/T Balder Horten
|Horten Verft #191
|}


== Kilder ==
== Kilder ==
Linje 11: Linje 147:


[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Norske skipsverft]]

Nåværende revisjon fra 27. des. 2017 kl. 20:37

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter

Horten Verft A/S (på folkemunne kjent som Verven) var et verft i Horten kommune i Vestfold. Skipsverftet ble opprinnelig anlagt i 1818, først som orlogsstasjon, fra 1850 som marinens hovedverft. I 1854 fikk det navnet Karljohansvern verft.

Horten Marineetablisement (1818 - 1844), Hortens Verft (1844 - 1849), Marinens Hovedverft (1849 - 1854), Karljohansverns Verft (1854 - 1901), Marinens Hovedverft (1901 - 1968)

Hortens-motoren

Hortens-motor 4,5 HK.

Ved siden av driften på verftet ble det også produsert en lite serie av motorer. Disse var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer på 4,5 HK. De ble også kalt for Verven-motor. Om de var i ordinært salg eller bare for de ansatte er heller usikkert. Motoren skal visstnok ha vert ganske lik en annen motor kalt "Framnes".

Horten Sulzer

Marinens Hovedverft tok i 1918 kontakt med Sulzer i Sveits for å få tak i en lisens på å bygge Sulzermotorer. Norsk Maskinindustri fikk lisensen, og de første Sulzermotorene ble bygget av Thune/Norsk Maskinindustri. I runde to av Sulzerlisensen, som de ervervet på 50-tallet, bygget Horten ca 100 motorer, både til Norske og utenlandske verft.

Horten Doxford

Her er det ikke like lett å finne informasjon. Men Horten skal vistnok være den første lisenstager utenfor Storbritannia.

Horten Gøtaverken

Bygget noen motorer for Gøtaverken. Ukjent i hvilket antall og tidsperiode. Men anslagsvis på slutten av 50 tallet og et stykke utover 60-tallet.

Horten Doxford i maskinverkstedet
Reklame for Marinens hovedverft

Motorer bygget ved Horten Verft

Motorlisens Motornummer Type Ytelse Turtall Sylindre Boring x Slag Leveringsår Skip / Verft Verft / Byggenr
Doxford 610 65 LBD 8800 HK 1962 Byggenr 147
Gøtaverken 017 DM 520/900 VGS 8 U 4750 HK 1962 Byggenr 147
Sulzer 021 5 RD 56 3750 HK 5 1962 Moss værft og dokk
Sulzer 022 5 RD 76 7500 HK 5 Haugesund mek verksted
Sulzer 024 9 RD 90 20700 HK 9 Horten Byggenr 150
Sulzer 025 9 RD 90 20700 HK 9 Byggenr 155
Sulzer 026 7 RD 68 8000 HK 7 Framnæs mek verksted
Sulzer 6 RND 76 12000 HK 120 6 760 x 1550 10.1971 M/T Gogo Regent Horten Verft #172
Sulzer 9 RND 90 26700 HK 122 9 900 x 1550 1974 M/S Sandefjord Fredrikstad Mek Verksted
Sulzer 12000 HK 122 760 x 1550 1978 M/T Balder Horten Horten Verft #191

Kilder

https://no.wikipedia.org/wiki/Horten_Verft

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=Horten_Verft&oldid=9589»