MB 507: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→MB 507) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
Mercedes-Benz MB 507 var basert på Daimler-Benz DB 603 flymotor. | |||
== MB 507 == | == MB 507 == | ||
| Linje 4: | Linje 8: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_MB_507.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 507 | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''||MB 507 | |||
| | |MB 507 C | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| Kg | |'''Vekt tørr'''|| 850 Kg | ||
|790 Kg | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 850 Hk @ 2300 o/min | ||
|1000 @ 2400 o/min | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| V12 | |'''Sylindre'''|| V12 | ||
|V 12 | |||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 42350 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 42350 cm³ | ||
|44520 cm³ | |||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || | |'''Borring''' || 158 mm | ||
|162 mm | |||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 180 mm | |'''Slag'''|| 180 mm | ||
|180 mm | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || 12,3 m/s | |'''Stempelhastighet''' || | ||
|12,3 m/s | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
''Daimler-Benz MB507'' | ''Daimler-Benz MB507'' | ||
Nåværende revisjon fra 1. jun. 2018 kl. 13:18
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 507 var basert på Daimler-Benz DB 603 flymotor.
MB 507
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz MB 507 | ||
| - | ||
| Motor | MB 507 | MB 507 C |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 850 Kg | 790 Kg |
| Byggeår | ||
| Ytelse | 850 Hk @ 2300 o/min | 1000 @ 2400 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | ||
| Sylindre | V12 | V 12 |
| Slagvolum | 42350 cm³ | 44520 cm³ |
| Borring | 158 mm | 162 mm |
| Slag | 180 mm | 180 mm |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | 12,3 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
Daimler-Benz MB507