OE: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(5 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 16: Linje 16:
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
| '''Motor''' || colspan="2 style=text-align:center;" || OE
| '''Motor''' || colspan="2" style=text-align:center;| OE
|-
|-
| '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm
| '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm
Linje 26: Linje 26:
| '''Borring''' ||  135 mm || 150 mm
| '''Borring''' ||  135 mm || 150 mm
|-
|-
| '''Slag''' ||  colspan="2" style="text-align:center;| 240 mm
| '''Slag''' ||  colspan="2" style=text-align:center;| 240 mm
|-
|-
| '''Byggeform''' || colspan="2" style="text-align:center;" ||1 sylinder
| '''Byggeform''' || colspan="2" style=text-align:center; |1 sylinder
|-
|-
| '''Ventilsystem''' || colspan="2"|
| '''Ventilsystem''' || colspan="2"|
Linje 34: Linje 34:
| '''Kompresjon''' ||colspan="2"|
| '''Kompresjon''' ||colspan="2"|
|-  
|-  
| '''Kjøling''' || colspan="2"| Fordampning
| '''Kjøling''' || colspan="2" style=text-align:center;| Fordampning
|-
|-
| '''Forbruk''' ||  || 220 g pr hk/t
| '''Forbruk''' ||  || 220 g pr hk/t
|-
|-
| '''Drivstoff''' || colspan="2"| Diesel
| '''Drivstoff''' || colspan="2" style=text-align:center;| Diesel
|-
|-
| '''Innsprøytning || colspan="2"|
| '''Innsprøytning || colspan="2"|
|-
|-
| '''Byggested''' || colspan="2" | Daimler-Benz AG, Werk Mannheim
| '''Byggested''' || colspan="2" style=text-align:center; | Daimler-Benz AG, Werk Mannheim
|-
|-
|
|

Nåværende revisjon fra 12. jan. 2021 kl. 12:02

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg


Mercedes-Benz Modell OE

Mercedes-Benz Modell OE (Oelmotor Einzylinder)

Daimler-Benz
DB OE.jpg
Damler-Benz OE
1926 - 1933
Diesel
Motor OE
Ytelse 24 Hk @ 800 rpm 26 Hk @ 800 rpm
Dreiemoment 28 kpm @ 400 O/min
Slagvolum 3433 cm³ 4241 cm³
Borring 135 mm 150 mm
Slag 240 mm
Byggeform 1 sylinder
Ventilsystem
Kompresjon
Kjøling Fordampning
Forbruk 220 g pr hk/t
Drivstoff Diesel
Innsprøytning
Byggested Daimler-Benz AG, Werk Mannheim


Damler-Benz OE