OM 639: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | |||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
== Mercedes-Benz OM 639 == | == Mercedes-Benz OM 639 == | ||
| Linje 15: | Linje 18: | ||
|- | |- | ||
|'''Motor''' | |'''Motor''' | ||
| colspan="2" |OM 639 | | colspan="2" style=text-align:center; |OM 639 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant''' | |'''Variant''' | ||
Nåværende revisjon fra 3. aug. 2025 kl. 12:47
Mercedes-Benz OM 639
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 639
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OM 639 | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 639 | |
| Variant | DE 15 LA red | DE 15 LA |
| Vekt tørr | Kg | Kg |
| Byggeår | - | - |
| Ytelse | 68 Hk @ 4000 o/min | 95 Hk @ 4000 o/min |
| Dreiemoment | 160 Nm @ 1600 o/min | 210 Nm @ 1800 o/min |
| Innsprøytning | Common Rail | |
| Sylindre | R 3 | |
| Slagvolum | 1493 cm³ | |
| Borring | 83 mm | |
| Slag | 92 mm | |
| Kompresjon | 18:1 | |
| Turbo | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Ja | |
| Kjøling | Vann | |
Lenker
Daimler-Benz OM639