M 136: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
← Forrige endring
Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Byråkrater, Administratorer
11 743 redigeringer
VisuellWikitekst
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 9: Linje 9:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
! colspan="9" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="8" class="center" | <br>''Damler-Benz M 136''
| colspan="9" class="center" | <br>''Damler-Benz M 136''
|-
|-
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  1935 til 1957  
! colspan="9" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  1935 til 1957  
|-
|-
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |  '''Bensin'''
! colspan="9" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |  '''Bensin'''
|-
|-
|Motor
|'''Motor'''
| colspan="6" style="text-align:center;" |M 136
| colspan="6" style="text-align:center;" |M 136
|
|
|
|-
|-
|Variant
|'''Variant'''
| style="text-align:center;" |
| style="text-align:center;" |136.920
|
|
|
|
|
|
|
|136.922
|
|
|136.923
|136.925
|136.926
|-
|-
|Handelsnavn
|'''Handelsnavn'''
|M 136 I  
|M 136 I  
|M 136 MIL
|M 136 MIL
Linje 37: Linje 39:
|M 136 IV
|M 136 IV
|M 136 VI
|M 136 VI
|M 136 II
|M 136 VIII
|M 136 VIII
|-
|-
|Anvendelse
|'''Anvendelse'''
|
|170 V
|
|
|
|
|
|
|
|170 Sb
|
|
|170 Va, Vb
|180
|170 S - V
|-
|-
|Byggeår
|'''Byggeår'''
|
|
|
|
Linje 56: Linje 60:
|
|
|
|
|-
|Vekt
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|Ytelse DIN (HK)
| colspan="2" style="text-align:center;"|38
|22
| colspan="2" style="text-align:center;"|52
| colspan="2" style="text-align:center;"|45
|-
|Ytelse DIN (kW)
| colspan="2" |28
|16
| colspan="2" |38
| colspan="2" |33
|-
|-
|o/min
|'''Vekt'''
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|Ytelse SAE
|
|
|
|
Linje 96: Linje 72:
|
|
|-
|-
|o/min
|'''Ytelse DIN HK / kW'''
|
| colspan="2" style="text-align:center;"|38 / 28
|
|22 / 16
|
| style="text-align:center;" |52 / 38
|
|
|
|
|
| style="text-align:center;" |45 / 33
|52 / 38
|45 / 33
|-
|-
|Maks turtall
|'''o/min'''
| style="text-align:center;" |
|3600
|
|
|
|
|
|
|
|4000
|
|
|3600
|4000
|3600
|-
|-
|Tomgang
|'''Maks turtall'''
| style="text-align:center;" |
| style="text-align:center;" |3800
|
|
| style="text-align:center;" |
|
|
|
|-
|Dreiemoment DIN
mkg
|
|
|
|
|
|
|
|
|4500
|
|
|4000
|4500
|4000
|-
|-
|o/min
|'''Tomgang'''
|
| style="text-align:center;" |500
|
|
|
|
|
|
|
| style="text-align:center;" |500
|
|
|500
|500
|500
|-
|-
|Dreiemoment SAE
|'''Dreiemoment DIN'''
|
'''mkg'''
|
|10
|
|
|
|
|
|
|11,4
|
|
|11
|11,4
|11
|-
|-
|o/min
|'''o/min'''
|
|1800
|
|
|
|
|
|
|
|1800
|
|
|1800
|1800
|1800
|-
|-
|Boring x Slag
|'''Boring x Slag'''
| colspan="3" style="text-align:center;"|73,5 x 100 mm
| colspan="3" style="text-align:center;" |73,5 x 100 mm
| colspan="4" style="text-align:center;"|75,0 × 100 mm
| colspan="5" style="text-align:center;" |75,0 × 100 mm
|-
|-
|Slagvolum
|'''Slagvolum'''
| colspan="3" style="text-align:center;"|1685 cm³
| colspan="3" style="text-align:center;" |1697 cm³
| colspan="4" style="text-align:center;"|1755 cm³
| colspan="5" style="text-align:center;" |1767 cm³
|-
|-
|Kompresjon
|'''Kompresjon'''
|
|6,5:1
|
|
|
|
|
|
|
|6,5:1
|
|
|6,5:1
|6,7:1
|6,5:1
|-
|-
|Tenningsrekkefølge
|'''Tenningsrekkefølge'''
| colspan="6" style="text-align:center;" |1 - 3 - 4 - 2
| colspan="8" style="text-align:center;" |1 - 3 - 4 - 2
|
|-
|-
|Min oktan
|Min oktan
|
|
|
|
|
Linje 191: Linje 164:
|-
|-
|Optimal oktan
|Optimal oktan
|
|
|
|
|
Linje 200: Linje 174:
|-
|-
|Ventiler
|Ventiler
|
|
|
|
|
Linje 209: Linje 184:
|-
|-
|Innsug
|Innsug
|
|
|
|
|
Linje 218: Linje 194:
|-
|-
|Eksos
|Eksos
|
|
|
|
|
Linje 228: Linje 205:
|Innsug åpner
|Innsug åpner
| style="text-align:center;" |
| style="text-align:center;" |
|
|
|
|
|
Linje 237: Linje 215:
|Innsug lukker
|Innsug lukker
| style="text-align:center;" |
| style="text-align:center;" |
|
|
|
|
|
Linje 246: Linje 225:
|Eksos åpner
|Eksos åpner
| style="text-align:center;" |
| style="text-align:center;" |
|
|
|
|
|
Linje 255: Linje 235:
|Eksos lukker
|Eksos lukker
| style="text-align:center;" |
| style="text-align:center;" |
|
|
|
|
|

Siste sideversjon per 1. jul. 2026 kl. 18:51

Mercedes-Benz M 136

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer


Daimler-Benz

Damler-Benz M 136
1935 til 1957
Bensin
Motor M 136
Variant 136.920 136.922 136.923 136.925 136.926
Handelsnavn M 136 I M 136 MIL M 136 G M 136 III M 136 IV M 136 VI M 136 II M 136 VIII
Anvendelse 170 V 170 Sb 170 Va, Vb 180 170 S - V
Byggeår
Vekt
Ytelse DIN HK / kW 38 / 28 22 / 16 52 / 38 45 / 33 52 / 38 45 / 33
o/min 3600 4000 3600 4000 3600
Maks turtall 3800 4500 4000 4500 4000
Tomgang 500 500 500 500 500
Dreiemoment DIN

mkg

10 11,4 11 11,4 11
o/min 1800 1800 1800 1800 1800
Boring x Slag 73,5 x 100 mm 75,0 × 100 mm
Slagvolum 1697 cm³ 1767 cm³
Kompresjon 6,5:1 6,5:1 6,5:1 6,7:1 6,5:1
Tenningsrekkefølge 1 - 3 - 4 - 2
Min oktan
Optimal oktan
Ventiler
Innsug
Eksos
Innsug åpner
Innsug lukker
Eksos åpner
Eksos lukker
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=M_136&oldid=12343»