OM 364: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
[[Fil:OM 364 Dreiemoment.png|alt=Kurve over effekt, dreiemoment, og drivstofforbruk OM 364|miniatyr|Kurve over effekt, dreiemoment, og drivstofforbruk OM 364]] | [[Fil:OM 364 Dreiemoment.png|alt=Kurve over effekt, dreiemoment, og drivstofforbruk OM 364|miniatyr|Kurve over effekt, dreiemoment, og drivstofforbruk OM 364]] | ||
[[Fil:DB OM 364 hvit.png|alt=DB OM 364|miniatyr|DB OM 364]] | |||
Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor, introdusert i 1984. | Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor, introdusert i 1984. | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 312 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 312 Kg | ||
| || 460 Kg || 343 Kg || | | || 460 Kg || 343 Kg || 355 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1984 - | | '''Byggeår'''|| 1984 - | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 65 kW @ 2800 o/min | |'''Ytelse'''|| 65 kW @ 2800 o/min | ||
|66 kW @2800|| 70 kW @ 2800 o/min || 85 kW @ 2600 o/min || | |66 kW @2800|| 70 kW @ 2800 o/min || 85 kW @ 2600 o/min || 103 kW 2600 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || 256 Nm @ 1500 | |'''Dreiemoment''' || 256 Nm @ 1500 | ||
|266 Nm @ 1400|| 300 Nm @ 1400 || | |266 Nm @ 1400|| 300 Nm @ 1400 || 360 Nm @ 1400 || 500 Nm @ 1200..1500 | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="5" style="text-align:center;" | Direkte | |'''Innsprøytning'''|| colspan="5" style="text-align:center;" | Direkte | ||
| Linje 44: | Linje 44: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |600 o/min | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="5" style="text-align:center;" |133 mm | |'''Slag'''|| colspan="5" style="text-align:center;" |133 mm | ||
|- | |||
|'''MEP''' | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|9,2 bar @ 2600 o/min | |||
|12 bar @ 2600 | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 19:1 | |'''Kompresjon'''|| 19:1 | ||
|17,25:1|| 17,1:1 || | |17,25:1|| 17,1:1 || 18:1 || 18:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 65: | Linje 72: | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="5" style="text-align:center;" | Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="5" style="text-align:center;" | Vann | ||
|- | |||
|'''Vannmengde''' | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|210 l/min | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| Linje 120: | Linje 134: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Oljekapasitet | |'''Oljekapasitet''' | ||
|10 Liter | |10 Liter | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | colspan="2" |10,5 Liter | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="5" | 12,4 m/s @ 2800 o/min | |'''Stempelhastighet'''|| colspan="5" | 12,4 m/s @ 2800 o/min | ||
| Linje 145: | Linje 158: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |815 mm | ||
| | |900 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Bredde''' | |'''Bredde''' | ||
| Linje 152: | Linje 165: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |620 mm | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
Nåværende revisjon fra 29. des. 2023 kl. 15:05
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 364 var en firesylindret dieselmotor, introdusert i 1984.
Motoren etterfulgte OM 314.
| Daimler-Benz | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 364 | |||||
| - | |||||
| Diesel | |||||
| Motor | OM 364 | OM 364 C | OM 364 A | OM 364 LA | |
| Variant | 364.906 | ||||
| Vekt tørr | 312 Kg | 460 Kg | 343 Kg | 355 Kg | |
| Byggeår | 1984 - | 1986 - | 1994 - | ||
| Ytelse | 65 kW @ 2800 o/min | 66 kW @2800 | 70 kW @ 2800 o/min | 85 kW @ 2600 o/min | 103 kW 2600 o/min |
| Dreiemoment | 256 Nm @ 1500 | 266 Nm @ 1400 | 300 Nm @ 1400 | 360 Nm @ 1400 | 500 Nm @ 1200..1500 |
| Innsprøytning | Direkte | ||||
| Tomgangsturtall | 600 o/min | 600 o/min | |||
| Sylindre | R4 | ||||
| Slagvolum | 3972 cm³ | ||||
| Borring | 97,5 mm | ||||
| Slag | 133 mm | ||||
| MEP | 9,2 bar @ 2600 o/min | 12 bar @ 2600 | |||
| Kompresjon | 19:1 | 17,25:1 | 17,1:1 | 18:1 | 18:1 |
| Turbo | Nei | Nei | Ja | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Nei | Ja | |
| Kjøling | Vann | ||||
| Vannmengde | 210 l/min | ||||
| Innsug åpner | - før ØD | ||||
| Innsug stenger | - etter ND | ||||
| Eksos åpner | - før ØD | ||||
| Eksos stenger | - etter ND | ||||
| Klaring innsug | 0,40 mm - kald | ||||
| Klaring eksos | 0,60 mm - kald | ||||
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | ||||
| Dieselpumpe | v | ||||
| Dysespiss | |||||
| Dieselfilter | |||||
| Oljefilter | |||||
| Oljekapasitet | 10 Liter | 10,5 Liter | |||
| Stempelhastighet | 12,4 m/s @ 2800 o/min | ||||
| Stempelprodusent | |||||
| Startmotor | |||||
| Lengde | 755 mm | 815 mm | 900 mm | ||
| Bredde | 635 mm | 620 mm | |||