M 203 A: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
 
(3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
Linje 6: Linje 10:
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"|Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"|Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="3" class="center" |[[Fil:DB M 203 A.jpg|250px]]<br>'''Daimler-Benz M 203'''
| colspan="3" class="center" |[[Fil:DB M 203 B.jpg|250px]]<br>'''Daimler-Benz M 203'''
|-
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |'''1948 - 1959 (usikker)'''
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |'''1948 - 1959 (usikker)'''
Linje 15: Linje 19:
|-
|-
|'''Motor'''
|'''Motor'''
|<big>M 202 A</big>
|<big>M 203 A</big>
|<big>M 202 B</big>
|<big>M 203 B</big>
|-
|-
|'''Variant'''
|'''Variant'''
Linje 30: Linje 34:
|-
|-
|'''Sylindre'''
|'''Sylindre'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|2 i rekke  
| colspan="2" style="text-align:center;"|3 i rekke  
|-
|-
|'''Borring'''
|'''Borring'''
Linje 39: Linje 43:
|-
|-
|'''Slagvolum'''
|'''Slagvolum'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|6464 cm³
| colspan="2" style="text-align:center;"|9696 cm³
|-
|-
|'''Dødrom'''
|'''Dødrom'''
Linje 49: Linje 53:
|'''MEP'''
|'''MEP'''
|6,96  kg/cm<sup>2</sup>
|6,96  kg/cm<sup>2</sup>
|6,37 kg/cm<sup>2</sup>
|6,95 kg/cm<sup>2</sup>
|-
|-
|'''Midlere stempelhastighet'''
|'''Midlere stempelhastighet'''
Linje 62: Linje 66:
|-
|-
|'''Rotasjonsretning'''
|'''Rotasjonsretning'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|CCW / Moturs
| colspan="2" style="text-align:center;"|Begge
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''
| colspan="2" |moturs 1 2 3 - medurs 1 3 2
|-
|-
|'''Startsystem'''
|'''Startsystem'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|El, Mekanisk, Hånd. Luft
| colspan="2" style="text-align:center;" |Elektrisk, mekanisk, luft
|-
|-
|'''Produksjonssted / Verk'''
|'''Produksjonssted / Verk'''
Linje 77: Linje 84:
|-
|-
|'''Ytelse (område)'''
|'''Ytelse (område)'''
|30 - 50 hk
|45 - 75 hk
|35 - 55 hk
|55 - 90 hk
|-
|-
|'''Turtall'''
|'''Turtall'''
Linje 92: Linje 99:
|-
|-
|'''Kontinuerlig ytelse A'''
|'''Kontinuerlig ytelse A'''
|45 HK @ 1000 o/min
|68 HK @ 1000 o/min
|50 HK @ 1200 o/min
|87 HK @ 1200 o/min
|-
|-
|'''Kontinuerlig ytelse B'''
|'''Kontinuerlig ytelse B'''
|50 HK @ 1000 o/min
|75 HK @ 1000 o/min
|55 HK @ 1200 o/min
|90 HK @ 1200 o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment (900 o/min)'''
|'''Dreiemoment (900 o/min)'''
| -
| -
|36,6 kg-m
|54,4 kg-m
|-
|-
|'''Spesifikt drivstofforbruk'''
|'''Spesifikt drivstofforbruk'''
|
|
|170 - 182 gram pr hk/t
|173 - 184 gram pr hk/t
|-
|-
|'''Smøreoljeforbruk'''
|'''Smøreoljeforbruk'''
Linje 119: Linje 126:
|-
|-
|'''Eksosgasstemperatur ved 20 °Cog maks ytelse B'''  
|'''Eksosgasstemperatur ved 20 °Cog maks ytelse B'''  
| colspan="2" style="text-align:center;"|570°C±20°C
| colspan="2" style="text-align:center;"|580°C±20°C
|-
|-
|'''Kompresjonstrykk varm motor standard'''
|'''Kompresjonstrykk varm motor standard'''
Linje 145: Linje 152:
|-
|-
|'''Smøreolje i bunnpanne maks / min'''
|'''Smøreolje i bunnpanne maks / min'''
|7 liter / 4 liter
|9,5 liter / 7 liter
|8,5 liter / 5,5 liter
|9,5 liter / 7 liter
|-
|-
|'''Kjølevannsmengde motor'''
|'''Kjølevannsmengde motor'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|18,5 liter
| colspan="2" style="text-align:center;"|26 liter
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center;"|'''Vekt og dimensjoner'''
! colspan="3" style="text-align:center;"|'''Vekt og dimensjoner'''
|-
|-
|'''Lengde'''
|'''Lengde'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|905 mm
| colspan="2" style="text-align:center;"|1145 mm
|-
|-
|'''Bredde'''
|'''Bredde'''
Linje 160: Linje 167:
|-
|-
|'''Høyde'''
|'''Høyde'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|1190 mm
| colspan="2" style="text-align:center;"|1230 mm
|-
|'''Dybde under veivaksel senter'''
| colspan="2" |300 mm
|-
|-
|'''Vekt tørr grunnmotor uten starter og dynamo'''
|'''Vekt tørr grunnmotor uten starter og dynamo'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|763 kg
| colspan="2" style="text-align:center;" |973 kg
|-
|-
|'''Vekt starter og dynamo'''
|'''Vekt starter og dynamo'''
Linje 169: Linje 179:
|-
|-
|'''Effekt til vekt kg pr hk'''
|'''Effekt til vekt kg pr hk'''
| colspan="2" style="text-align:center;"|13,87 kg
| colspan="2" style="text-align:center;"|10,81 kg
|-
|-
|'''Maksimal langsgående helling'''
|'''Maksimal langsgående helling'''
Linje 191: Linje 201:
|'''Innsug åpner FØD'''
|'''Innsug åpner FØD'''
|16°
|16°
|14°
|33° 20´
|-
|-
|'''Innsug  lukker END'''
|'''Innsug  lukker END'''
|16°
|16°
|13° 30´
|46° 40´
|-
|-
|'''Eksos åpner FND'''
|'''Eksos åpner FND'''
|40° 30´
|40° 30´
|40° 30´
|41° 20´
|-
|-
|'''Eksos lukker EØD'''
|'''Eksos lukker EØD'''
|13° 30´
|13° 30´
|12° 30´
|34° 20´
|-
|-
|'''Ventilløft innsug ved veksling ØD'''
|'''Ventilløft innsug ved veksling ØD'''
| -
| -
|1,15±0,2
|2,6±0,3
|-
|-
|'''Ventilløft eksos ved veksling ØD'''
|'''Ventilløft eksos ved veksling ØD'''
| -
| -
|1,10±0,2
|3,0±0,3
|-
|-
|'''Leveringsstart diselpumpe'''
|'''Leveringsstart diselpumpe'''
Linje 276: Linje 286:
|'''Dieselpumpe'''
|'''Dieselpumpe'''
|
|
|PE 2B 100E 110 S 784
|PE 3B 100E 110 S 784
|-
|-
|'''Elektrisk starter'''
|'''Elektrisk starter'''

Nåværende revisjon fra 3. aug. 2025 kl. 12:38

Mbstar.jpg

Tyskland Mercedes-Benz M 203 A

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

Tekniske data

Daimler-Benz
DB M 203 B.jpg
Daimler-Benz M 203
1948 - 1959 (usikker)
Diesel
Generelle data
Motor M 203 A M 203 B
Variant - -
Byggeår 1948 - 1954 1954 - 1959
Motortype Diesel forkammer 4-takt
Sylindre 3 i rekke
Borring 140 mm
Slag 210 mm
Slagvolum 9696 cm³
Dødrom 202 cm³
Kompresjon 17:1
MEP 6,96 kg/cm2 6,95 kg/cm2
Midlere stempelhastighet 7 m/s 8,4 m/s
Kjølebehov 600 kcal pr hk/time
Kjølesystem Vann
Rotasjonsretning Begge
Tenningsrekkefølge moturs 1 2 3 - medurs 1 3 2
Startsystem Elektrisk, mekanisk, luft
Produksjonssted / Verk Berlin-Marienfelde
Produksjonstall 1950 - 453 stk
Ytelsesdata
Ytelse (område) 45 - 75 hk 55 - 90 hk
Turtall 750 - 1000 o/min 750 - 1200 omin
Maks turtall ubelastet 1100 o/min 1300 o/min
Tomgangsturtall 400 o/min
Kontinuerlig ytelse A 68 HK @ 1000 o/min 87 HK @ 1200 o/min
Kontinuerlig ytelse B 75 HK @ 1000 o/min 90 HK @ 1200 o/min
Dreiemoment (900 o/min) - 54,4 kg-m
Spesifikt drivstofforbruk 173 - 184 gram pr hk/t
Smøreoljeforbruk 1,5% av drivsoffforbruk
Temperaturer og trykk
Kjølevannstemp drift 75 - 90°C
Smøreoljetemperatur drift 55 - 65°C
Eksosgasstemperatur ved 20 °Cog maks ytelse B 580°C±20°C
Kompresjonstrykk varm motor standard 34 kg/cm2
Kompresjonstrykk varm motor minimum 20 kg/cm2
Smøreoljetrykk standard 3,0 - 4,5 kg/cm2
Smøreoljetrykk minimum 1,5 kg/cm2
Trykkventil smøreolje 4,0±0,3 kg/cm2
Bypassventil oljefilter 2,5 + 0,4/-0,3 kg/cm2
Startlufttank trykk maks / min 35 bar / 18 bar
Olje og vann fyllmengder
Smøreolje i bunnpanne maks / min 9,5 liter / 7 liter 9,5 liter / 7 liter
Kjølevannsmengde motor 26 liter
Vekt og dimensjoner
Lengde 1145 mm
Bredde 750 mm
Høyde 1230 mm
Dybde under veivaksel senter 300 mm
Vekt tørr grunnmotor uten starter og dynamo 973 kg
Vekt starter og dynamo 37 kg
Effekt til vekt kg pr hk 10,81 kg
Maksimal langsgående helling ±15°
Maksimal tverrgående helling ±15°
Kontroll og overhaling
Ventilklaring, motor under 50 °C
Innsug 0,25 mm
Eksos 0,30 mm
Ventiltider
Innsug åpner FØD 16° 33° 20´
Innsug lukker END 16° 46° 40´
Eksos åpner FND 40° 30´ 41° 20´
Eksos lukker EØD 13° 30´ 34° 20´
Ventilløft innsug ved veksling ØD - 2,6±0,3
Ventilløft eksos ved veksling ØD - 3,0±0,3
Leveringsstart diselpumpe 14° FØD 16° FØD
Dysetrykk ny 115 kg/cm2 145 - 150 kg/cm2
Tiltrekningsmoment
Veivhus til sylinder 21 kg-m 21 kg-m
Topp M16 16 kg-m -
Topp M18 25 kg-m 34 kg-m
Topp M22 35 kg-m 45 kg-m
Forkammer - 18 kg-m
Dysekopp i topp - 40 kg-m
Dyse i kopp 10 kg-m
Rammelager 12 kg-m 16 kg-m
Rådelager 20 kg-m
Svinghjul 35 kg-m
Banjoskrue på dyse 8 kg-m
Heater plug 15 kg-m
Delenummer
Dysespiss DNO SD211
Dyseholder KC 57 SD 23
Dieselpumpe PE 3B 100E 110 S 784
Elektrisk starter BPD 6/24 AR 9 Z 13
Dynamo LJ/GQ 400 24 - 1200 R 1
Laderele RS/H 400/24/1
Glødeplugg KE/GA 2/4
Isolator glødeplugg BOSCH 1 254 490 002 / KEA 8/1Z
Glødebryter BOSCH 1 254 490 002 / SH/GH 1/3
Glødeindikator 1,7 Volt 38 Amp Bosch 0 251 001 001 / SWJ 27 L 5 Z
Tenningsbryter SH/KS 1/2

1 Med vannkjølt eksos er eksosgasstemeraturen ca 80°C lavere.

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=M_203_A&oldid=11913»