MB 837: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(9 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[ | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]The MB 837 BA -500 er en vannkjølt 8 sylindret v-motor med mekanisk overlading. Senere kom en variant med turboladere. Motoren har forkammer. [[fil:db_mb_837.jpg|høyre]] | |||
[[fil:db_mb_837.jpg|høyre]] | |||
== MB 837 == | == MB 837 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_MB_837.png|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 837'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1953 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| MB 837 | |'''Motor'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |MB 837 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| Aa || Ba || Ea | |'''Variant'''|| A || Aa || Ba || Ea | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 1330 Kg ||1370 Kg || 1550 Kg | ||
| | |||
|- | |||
|'''L x B x H''' | |||
| colspan="4" style="text-align:center;"|1360 x 1060 x 1096 (mm) | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1953 - | | '''Byggeår'''|| 1953 - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Ytelse Hk'''|| 425 @ 2000 || 564 @ 2200 || 660 @ 2200 || 730 @ 2100 | |||
|- | |- | ||
| | |Maks turtall | ||
| | |||
|2460 o/min | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment'''|| 177 Kgm @ 1400 o/min || 225 Kgm @ 1750 || 265 Kgm @ 1700 | |'''Dreiemoment'''|| ||177 Kgm @ 1400 o/min || 225 Kgm @ 1750 || 265 Kgm @ 1700 | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| V8 | |'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |V8 90° | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 29, | |'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |29,9 liter | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 165 mm | |'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center;" |165 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 175 mm | |'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | 175 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| | |'''Kompresjon'''|| | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei || Kompressor || 2 Turboladere | |'''Turbo'''|| Nei || Kompressor || Kompressor || 2 Turboladere | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| - kald | |'''Klaring innsug'''|| - kald | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| - kald | |'''Klaring eksos'''|| - kald | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;"| 1-8-4-2-7-3-6-5 | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Dreieretning''' | ||
| colspan="4" style="text-align:center;"|Venstre | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| - | |'''Dysespiss'''|| - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| - | |'''Dieselfilter'''|| - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| - | |'''Oljefilter'''|| - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| | |'''Stempelhastighet'''|| 11,7 m/s | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| - | |'''Stempelprodusent'''|| - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| - | |'''Startmotor'''|| - | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Produksjonstall''' | |||
| colspan="4" style="text-align:center;"|Over 14000 stk | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
------------ | ------------ | ||
Nåværende revisjon fra 7. mar. 2019 kl. 15:39
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
The MB 837 BA -500 er en vannkjølt 8 sylindret v-motor med mekanisk overlading. Senere kom en variant med turboladere. Motoren har forkammer.