OM 629: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[ | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | |||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
== OM 629 == | == OM 629 == | ||
| Linje 7: | Linje 12: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_629.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 629 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_629.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 629 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 2010 | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 2005 - 2010 | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
| Linje 15: | Linje 20: | ||
|'''Variant'''|| DE 40 LA | |'''Variant'''|| DE 40 LA | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| Kg | |'''Vekt tørr'''|| 268 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 2005 - 2010 | | '''Byggeår'''|| 2005 - 2010 | ||
| Linje 33: | Linje 38: | ||
|'''Slag'''|| 86 mm | |'''Slag'''|| 86 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| 17:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Ja | |'''Turbo'''|| Ja | ||
| Linje 41: | Linje 46: | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 5 4 2 6 3 7 8 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
Siste sideversjon per 28. mai 2026 kl. 18:40
Mercedes-Benz OM 629
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 629
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 629 | |
| 2005 - 2010 | |
| Diesel | |
| Motor | OM 629 |
| Variant | DE 40 LA |
| Vekt tørr | 268 Kg |
| Byggeår | 2005 - 2010 |
| Ytelse | 314Hk @ 3600 o/min |
| Dreiemoment | 730 Nm @ 2200 o/min |
| Innsprøytning | Common rail |
| Sylindre | V8 |
| Slagvolum | 3996 cm³ |
| Borring | 86 mm |
| Slag | 86 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Turbo | Ja |
| Ladeluftkjøler | Ja |
| Kjøling | Vann |
| Tenningsrekkefølge | 1 5 4 2 6 3 7 8 |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM629