M 177: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
|- | |- | ||
|'''Motor''' | |'''Motor''' | ||
| | |M 117 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" |'''Variant''' | | rowspan="3" |'''Variant''' | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
|- | |- | ||
|'''Byggeform''' | |'''Byggeform''' | ||
| | |V8 | ||
|- | |- | ||
|'''Byggeår''' | |'''Byggeår''' | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt''' | |'''Vekt''' | ||
| | |209 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse HK / kW''' | |'''Ytelse HK / kW''' | ||
| | |571 / 420 | ||
|- | |- | ||
|'''Turtall''' | |'''Turtall''' | ||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment Nm''' | |'''Dreiemoment Nm''' | ||
| | |850' | ||
|- | |- | ||
|'''Ved turtall''' | |'''Ved turtall''' | ||
| Linje 47: | Linje 47: | ||
|- | |- | ||
|'''Boring''' | |'''Boring''' | ||
| | |83 | ||
|- | |- | ||
|'''Slag''' | |'''Slag''' | ||
| | |92 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum''' | |'''Slagvolum''' | ||
| | |3 982 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon''' | |'''Kompresjon''' | ||
| | |10,5:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Forgasser''' | |'''Forgasser''' | ||
Siste sideversjon per 24. jun. 2026 kl. 12:17
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 177
| Daimler-Benz
| |
|---|---|
Daimler-Benz M 177 | |
| - | |
| Bensin | |
| Motor | M 117 |
| Variant | |
| Byggeform | V8 |
| Byggeår | |
| Vekt | 209 |
| Ytelse HK / kW | 571 / 420 |
| Turtall | |
| Maks turtall | |
| Dreiemoment Nm | 850' |
| Ved turtall | |
| Boring | 83 |
| Slag | 92 |
| Slagvolum | 3 982 cm³ |
| Kompresjon | 10,5:1 |
| Forgasser | |
| Tenning | |