M 189: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende sideversjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | {{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | ||
Mercedes-Benz M 189 «Big Six» | |||
Parallelt med den utbredte [[M 180|M]] [[M 180|180]]-serien, videreførte og moderniserte Mercedes-Benz sin aller største sekssylindrede motor, '''M''' '''189'''. Med et slagvolum på '''2996 cc''' (3,0 liter) og en avansert konstruksjon med overliggende kamaksel (SOHC) og motorblokk i aluminiumslegering, var toppmotor før V8-æraen for alvor startet. | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | {{Flagg|Tyskland}} Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="3" class="center" | <br>''Daimler-Benz {{PAGENAME}}'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor''' | |'''Motor''' | ||
|M 189 | | colspan="2" |M 189 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" |'''Variant''' | | rowspan="3" |'''Variant''' | ||
|189.980 | |189.980 | ||
|189.981 | |||
|- | |- | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Byggeform''' | |'''Byggeform''' | ||
|I 6 | | colspan="2" |I 6 | ||
|- | |- | ||
|'''Byggeår''' | |'''Byggeår''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt''' | |'''Vekt''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse HK / kW''' | |'''Ytelse HK / kW''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Turtall''' | |'''Turtall''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Maks turtall''' | |'''Maks turtall''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment Nm''' | |'''Dreiemoment Nm''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Ved turtall''' | |'''Ved turtall''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Boring''' | |'''Boring''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Slag''' | |'''Slag''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum''' | |'''Slagvolum''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon''' | |'''Kompresjon''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Forgasser''' | |'''Forgasser''' | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Tenning''' | |'''Tenning''' | ||
| | |||
| | | | ||
|} | |} | ||
Siste sideversjon per 1. jul. 2026 kl. 19:49
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 189
Mercedes-Benz M 189 «Big Six»
Parallelt med den utbredte M 180-serien, videreførte og moderniserte Mercedes-Benz sin aller største sekssylindrede motor, M 189. Med et slagvolum på 2996 cc (3,0 liter) og en avansert konstruksjon med overliggende kamaksel (SOHC) og motorblokk i aluminiumslegering, var toppmotor før V8-æraen for alvor startet.
| Daimler-Benz
| ||
|---|---|---|
Daimler-Benz M 189 | ||
| - | ||
| Bensin | ||
| Motor | M 189 | |
| Variant | 189.980 | 189.981 |
| Byggeform | I 6 | |
| Byggeår | ||
| Vekt | ||
| Ytelse HK / kW | ||
| Turtall | ||
| Maks turtall | ||
| Dreiemoment Nm | ||
| Ved turtall | ||
| Boring | ||
| Slag | ||
| Slagvolum | ||
| Kompresjon | ||
| Forgasser | ||
| Tenning | ||