Mtu 1100: Forskjell mellom revisjoner

Nåværende revisjon fra 18. sep. 2019 kl. 12:19

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-{|
+[[Fil:mtu-logo.jpg|høyre|250px]]
-|-
-|Series 1100
-|-
-|Engine type || 1100
-|-
-|No. of cylinders || 6R
-|-
-|Cylinder configuration || Inline
-|-
-|Bore/Stroke mm || 125/145
-|-
-|Rated power max. kW || 320
-|-
-|Speed max. 1/min. || 1700
-|-
-|}
+=== MTU Serie 1100 ===
 {| class="wikitable float-right"
-! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu
+! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | mtu
 |-
-| colspan="3" class="center" | [[Bilde:mtu_S1100.jpg|250px|]]<br>''mtu 1100
+| colspan="3" class="center" | [[Bilde:mtu_S1100.png|250px|]]<br>''mtu 1100''
 |-
-! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|    -
+! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    -
 |-
-|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
+| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
 |-
 |'''Motor'''||  mtu 1100
+|-
+|'''Basismotor'''
+|Mercedes-Benz OM 470
 |-
 |'''Variant'''|| 6R
@@ Linje 44: / Linje 32: @@
 |'''Slagvolum'''|| 10700 cm³
 |-
-|'''Borring''' ||  mm
+|'''Borring''' || 125 mm
 |-
-|'''Slag'''||   mm
+|'''Slag'''||  145 mm
 |-
 |'''Kompresjon'''|| :1