Mercedes D.II: Forskjell mellom sideversjoner

Siste sideversjon per 19. jul. 2026 kl. 19:50

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Mercedes D.II

Daimler Motoren Gesellschaft
Mercedes D.II
1914 - 1916
Bensin
Motornavn	D.II
Variant

Produksjonssted
Vekt tørr	210 Kg
Byggeår
Ytelse HK / kW	120 /
Turtall	1400
Dreiemoment
V o/min
Innsprøytning

Sylindre / Byggeform	I 6 SOHC
Borring	125 mm
Slag	150 mm
Slagvolum	11050 cm³

Kompresjon	4,5:1
Kjøling	Vann
Tenningsrekkefølge
Stempelhastighet	m/s

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-— 1916
+[[Daimler-Motoren-Gesellschaft_motorliste|Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.]]
-D II (F 12556, DF 120) 135 PS
-Similar to the D I type, this engine had a increased bore which allowed the engine rated output to increase to 135 PS (from 105 PS)
+[[Fil:DMG Logo 1909.png|høyre|64x64pk]]
+{{Flagg|Tyskland}} Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) {{PAGENAME}}
+{| class="wikitable float-right"
+! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft
+|-
+| colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]]<br>''Mercedes D.II''
+|-
+! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    1914 - 1916
+|-
+| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin'''
+|-
+|'''Motornavn'''||D.II
+|-
+|'''Variant'''||
+|-
+| colspan="2" |
+|-
+|'''Produksjonssted'''
+|
+|-
+|'''Vekt tørr'''||210 Kg
+|-
+| '''Byggeår'''||
+|-
+|'''Ytelse HK / kW'''||  120 /
+|-
+|'''Turtall'''
+|1400
+|-
+|'''Dreiemoment''' ||
+|-
+|'''V o/min'''
+|
+|-
+|'''Innsprøytning'''||
+|-
+| colspan="2" |
+|-
+|'''Sylindre / Byggeform'''||I 6 SOHC
+|-
+|'''Borring''' || 125 mm
+|-
+|'''Slag'''|| 150 mm
+|-
+|'''Slagvolum'''||  11050 cm³
+|-
+| colspan="2" |
+|-
+|'''Kompresjon'''|| 4,5:1
+|-
+|'''Kjøling'''||Vann
+|-
+|'''Tenningsrekkefølge'''||
+|-
+|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
+|}
+[[Kategori:DMG motorer]]