OM 501: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
 
(8 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[fil:mbstar.jpg|høyre]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
== OM 501 ==
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
== OM 501 LA ==
 
[[Fil:MB_OM501.jpg|høyre|250px]]
[[Fil:MB_OM501.jpg|høyre|250px]]


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler
|-
| colspan="8" class="center" | [[Bilde:DB_OM_501.jpg|250px|]]<br>''Damler OM 501 LA''
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_501.jpg|250px|]]<br>''Damler OM 501 LA
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |     -
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|     -
| colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|'''Motor'''
|OM 501 LA II/1
|OM 501 LA II/2
|OM 501 LA III/3
|OM 501 LA III/15
|OM 501 LA  III/3|| OM 501 LA III/9
|OM 501 LAR
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 501 LA
|'''Variant'''
|541.920
541.926
|541.922
541.927
|541.940
541.941
|541.940
 
541.941
|541.942
541.943
| 541.948
|
|-
|-
|'''Variant'''||  
|'''Vekt tørr'''
|
|
|
|
||| 895 Kg
|
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 895 Kg
| '''Byggeår'''
| 1999 -
| -
|<nowiki>- </nowiki>
| -
| - ||  -
|1999 - 2001
|-
|-
| '''Byggeår'''||  -
|'''Ytelse (HK)'''
|313 @ 1800
|354 @ 1800
|313 @ 1800
|320 @ 1800
|354 @1800|| 456 @ 1800  
|1496 @ 2200
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 476 Hk @ 1800  o/min
|'''Dreiemoment (Nm)'''  
|1530 @ 1080
|1730 @ 1080
|1530 @ 1080
|1650 @ 1080
|1730 @ 1080|| 2200 @ 1080
|5000
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 2300 Nm @ 1100 o/min
|'''Innsprøytning'''
| colspan="7" style="text-align:center;" |Common Rail / Injektor
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Injektor
|'''Sylindre'''
| colspan="7" style="text-align:center;" |V6
|-
|-
|'''Sylindre'''|| V6
|'''Slagvolum'''
| colspan="6" style="text-align:center;|11946 cm³
|
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 11946 cm³
|'''Borring'''  
| colspan="6" style="text-align:center;|130 mm
|
|-
|-
|'''Borring''' || 130 mm  
|'''Slag'''
| colspan="6" style="text-align:center;|150 mm
|
|-
|-
|'''Slag'''|| 150 mm
|'''Kompresjon'''
|17,25:1
|
|17,75:1
|17,75:1
|17,75:1|| 17,75:1
|
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1
|'''Turbo'''
| colspan="7" |Ja
|-
|-
|'''Turbo'''|| Ja
|'''Ladeluftkjøler'''
| colspan="7" style="text-align:center;" |Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Ja
|'''Kjøling'''
| colspan="7" style="text-align:center;" |Vann
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Ventiler'''
| colspan="7" style="text-align:center;" |2 innsug / 2 eksos
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''
|
|
|
|
|||  - før ØD  
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''
|
|
|
|
|||  - etter ND  
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''
|
|
|
|
|||  - før ØD  
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''
|
|
|
|
|||  - etter ND  
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald  
|'''Klaring innsug'''
|
|
|
|
|||  mm - kald  
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald  
|'''Klaring eksos'''
|
|
|
|
|||  mm - kald  
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||  
|'''Tenningsrekkefølge'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||  
|'''Dysespiss'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
|'''Stempelhastighet'''  
|
|
|
|
|||  m/s
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|'''Stempelprodusent'''  
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Startmotor''' ||  
|'''Startmotor'''  
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Produksjonssted'''||
|'''Produksjonssted'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|'''Produksjonstall'''||
|'''Produksjonstall'''
|
|
|
|
|||
|
|-
|-
|}
|}


''Daimler-Benz OM501''
''Daimler-Benz OM501''
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 5. okt. 2023 kl. 12:00

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

OM 501 LA

MB OM501.jpg
Daimler
DB OM 501.jpg
Damler OM 501 LA
-
Diesel
Motor OM 501 LA II/1 OM 501 LA II/2 OM 501 LA III/3 OM 501 LA III/15 OM 501 LA III/3 OM 501 LA III/9 OM 501 LAR
Variant 541.920

541.926

541.922

541.927

541.940

541.941

541.940

541.941

541.942

541.943

541.948
Vekt tørr 895 Kg
Byggeår 1999 - - - - - - 1999 - 2001
Ytelse (HK) 313 @ 1800 354 @ 1800 313 @ 1800 320 @ 1800 354 @1800 456 @ 1800 1496 @ 2200
Dreiemoment (Nm) 1530 @ 1080 1730 @ 1080 1530 @ 1080 1650 @ 1080 1730 @ 1080 2200 @ 1080 5000
Innsprøytning Common Rail / Injektor
Sylindre V6
Slagvolum 11946 cm³
Borring 130 mm
Slag 150 mm
Kompresjon 17,25:1 17,75:1 17,75:1 17,75:1 17,75:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann
Ventiler 2 innsug / 2 eksos
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor
Produksjonssted
Produksjonstall

Daimler-Benz OM501

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_501&oldid=11302»