OM 654: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 2: Linje 2:
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:DB_OM654 ED.jpg|thumb|Effektdiagram fra Daimler]]
[[Fil:DB_OM654 ED.jpg|thumb|Effektdiagram fra Daimler]]
4 sylindret dieselmotor utviklet under ledelse av Bernhard Heil. Motoren vant i 2017 Professor Ferdinand Porsche Prize 2017
== OM 654 ==
== OM 654 ==


Linje 7: Linje 10:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_654.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 654
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_654.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 654
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |   2016 -  
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|   2016 -
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|'''Motor'''
| colspan="3" |OM 654
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 654
|'''Variant'''
|DE 16
|M|| DE 20 G
|-
|-
|'''Variant'''||  
|'''Vekt tørr'''
|
| ||  168 Kg
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 168 Kg
| '''Byggeår'''
|
| || 2016 -
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 2016 -  
|'''Ytelse'''
|122 - 160 PS @ 3800 o/min
|163 - 265 PS @ 4200 o/min|| 116 - 245 Hk @ 4200 o/min
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 195 Hk @ 3800 o/min  
|'''Dreiemoment'''  
|300 - 360 Nm @ 1600 o/min
|380 - 550 Nm @ 1800 o/min|| 280 - 500 Nm @ 1600 o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 400 Nm @ 1600 o/min
|'''Innsprøytning'''
| colspan="3" |Common Rail
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Common Rail 1600 Bar
|'''Sylindre'''
| colspan="3" |R4
|-
|-
|'''Sylindre'''|| R4
|'''Slagvolum'''
|1597 cm³
|1993 cm³|| 1950 cm³
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 1950 cm³
|'''Borring'''  
|78
|82|| 82 mm
|-
|-
|'''Borring''' || 82 mm  
|'''Slag'''
|83,6
|94,3|| 92,3 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| 92,3 mm
|'''Kompresjon'''
|
| || 15,5:1
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 15,5:1
|'''Turbo'''
|
| || Ja
|-
|-
|'''Turbo'''|| Ja
|'''Ladeluftkjøler'''
|
| || Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Ja
|'''Kjøling'''
|
| || Vann
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Innsug åpner'''
|
| ||  - før ØD
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD
|'''Innsug stenger'''
|
| ||  - etter ND
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND
|'''Eksos åpner'''
|
| ||  - før ØD
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD
|'''Eksos stenger'''
|
| ||  - etter ND
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND
|'''Klaring innsug'''
|
| ||  mm - kald
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald  
|'''Klaring eksos'''
|
| ||  mm - kald  
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald
|'''Tenningsrekkefølge'''
|
| ||
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||  
|'''Common Rail - trykk'''
|
|2700
|2500
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''
|
| ||
|-
|-
|'''Dysespiss'''||  
|'''Dysespiss'''
|
| ||
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''
|
| ||
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''
|
| ||
|-
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
|'''Stempelhastighet'''
|
| ||  m/s
|-
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|'''Stempelprodusent'''
|
| ||
|-
|-
|'''Startmotor''' ||  
|'''Startmotor'''
|
| ||
|-
|-
|'''Produksjonssted'''||
|'''Produksjonssted'''
|
| ||
|-
|-
|'''Produksjonstall'''||
|'''Produksjonstall'''
|
| ||
|-
|-
|}
|}

Nåværende revisjon fra 25. okt. 2023 kl. 10:13

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
Effektdiagram fra Daimler

4 sylindret dieselmotor utviklet under ledelse av Bernhard Heil. Motoren vant i 2017 Professor Ferdinand Porsche Prize 2017

OM 654

Daimler-Benz
Fil:DB OM 654.jpg
Damler-Benz OM 654
2016 -
Diesel
Motor OM 654
Variant DE 16 M DE 20 G
Vekt tørr 168 Kg
Byggeår 2016 -
Ytelse 122 - 160 PS @ 3800 o/min 163 - 265 PS @ 4200 o/min 116 - 245 Hk @ 4200 o/min
Dreiemoment 300 - 360 Nm @ 1600 o/min 380 - 550 Nm @ 1800 o/min 280 - 500 Nm @ 1600 o/min
Innsprøytning Common Rail
Sylindre R4
Slagvolum 1597 cm³ 1993 cm³ 1950 cm³
Borring 78 82 82 mm
Slag 83,6 94,3 92,3 mm
Kompresjon 15,5:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Common Rail - trykk 2700 2500
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor
Produksjonssted
Produksjonstall


Daimler-Benz OM654

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_654&oldid=11320»