MB 511: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
== Mercedes-Benz MB 511 == | == Mercedes-Benz MB 511 == | ||
MB 511 var en kompressormatet versjon av [[MB 501]]. | |||
Det ble også forsøkt bygget en kopi av denne motoren i øst tyskland, av VEB Motorenwerk Ludwigsfelde, med kodenavn 20 KVD 25. | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_511.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 511 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_511.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 511'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| MB 511 | |'''Motor'''|| MB 511 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''||Kg | |'''Vekt tørr'''||4270 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1940 | | '''Byggeår'''|| 1940 | ||
| Linje 26: | Linje 28: | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 134,5 L | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 185 mm | |'''Borring''' || 185 mm | ||
| Linje 56: | Linje 58: | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| Linje 70: | Linje 72: | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Nåværende revisjon fra 25. nov. 2023 kl. 20:39
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 511
MB 511 var en kompressormatet versjon av MB 501.
Det ble også forsøkt bygget en kopi av denne motoren i øst tyskland, av VEB Motorenwerk Ludwigsfelde, med kodenavn 20 KVD 25.
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 511.jpg Damler-Benz MB 511 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 511 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 4270 Kg |
| Byggeår | 1940 |
| Ytelse | 2500 Hk @ 1630 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | |
| Slagvolum | 134,5 L |
| Borring | 185 mm |
| Slag | 250 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Kompressor |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
