MB 868: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: høyre)
 
mIngen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:MB_868.jpg|høyre]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:MB_868.jpg|høyre|250px]]
 
== MB 868 ==
 
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_868.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 868
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|    -
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''||  MB 868
|-
|'''Variant'''||
|-
|'''Vekt tørr'''||Kg
|-
| '''Byggeår'''|| 1954 -
|-
|'''Ytelse'''||  160 Hk @ 2000 o/min
|-
|'''Dreiemoment''' ||  kgm @  o/min
|-
|'''Innsprøytning'''||
|-
|'''Sylindre'''||  V8
|-
|'''Slagvolum'''||  11600 cm³
|-
|'''Borring''' || 115 mm
|-
|'''Slag'''|| 140  mm
|-
|'''Kompresjon'''|| :1
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|-
|'''Kjøling'''|| Luft
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||
|-
|'''Dieselpumpe'''||
|-
|'''Dysespiss'''||
|-
|'''Dieselfilter'''||
|-
|'''Oljefilter'''||
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s
|-
|'''Stempelprodusent''' ||
|-
|'''Startmotor''' ||
|-
|}
 
 
''Mercedes-Benz MB868'' <br>
* I slekt med [[MB 861]] [[MB 862]] [[MB 863]] [[MB 864]] [[MB 866]] MB 868
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 26. feb. 2017 kl. 12:06

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
MB 868.jpg

MB 868

Daimler-Benz
Fil:DB MB 868.jpg
Damler-Benz MB 868
-
Diesel
Motor MB 868
Variant
Vekt tørr Kg
Byggeår 1954 -
Ytelse 160 Hk @ 2000 o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre V8
Slagvolum 11600 cm³
Borring 115 mm
Slag 140 mm
Kompresjon :1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Luft
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor


Mercedes-Benz MB868