MB 821: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
(13 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | |||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:MB_MB_821.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:MB_MB_821.jpg|høyre|250px]] | ||
[[Fil:MB821data.jpg|thumb|CDD Datakort MB 821]] | [[Fil:MB821data.jpg|thumb|CDD Datakort MB 821]] | ||
Linje 11: | Linje 14: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_821.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 821 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_821.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 821'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1952 - 1956 | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Motornavn'''|| MB 821 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| A | |'''Variant'''|| A | ||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|- | |||
|'''Produksjonssted''' | |||
|Stuttgart | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 680 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 680 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| 1952 - 1955 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse @ o/min'''|| 21 Hk @ 800 | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ | |'''Dreiemoment @ o/min''' || kgm @ | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" | | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Sylindre / Byggeform'''|| 1 Horisontal | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 150 mm | |'''Borring''' || 150 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 190 mm | |'''Slag'''|| 190 mm | ||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| 3360 cm³ | |||
|- | |||
| colspan="2" | | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 | ||
Linje 69: | Linje 67: | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Stempelhastighet''' || 5 m/s | ||
|- | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
|+Ytelse | |||
!Turtall | |||
!PS | |||
!Dreiemoment | |||
! | |||
|- | |- | ||
| | |500 | ||
|13 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |600 | ||
|15 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |700 | ||
|18 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|800 | |||
|21 | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
== Alias == | |||
Mercedes Benz MB 821 | |||
Mercedes Benz MB821 | |||
Daimler Benz MB 821 | |||
Daimler Benz MB821 | |||
I slekt med [[MB 841]] | |||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] |
Nåværende revisjon fra 26. mar. 2025 kl. 14:42
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 821 A
En ensylindret stasjonærmotor produsert for eksport til uland.
Turtall | PS | Dreiemoment | |
---|---|---|---|
500 | 13 | ||
600 | 15 | ||
700 | 18 | ||
800 | 21 |
Alias
Mercedes Benz MB 821 Mercedes Benz MB821 Daimler Benz MB 821 Daimler Benz MB821
I slekt med MB 841