Finnøy Motorfabrikk: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
m (Lagt til bilde)
 
(12 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:finnøy.jpg|thumb]]
Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.
 
[[Fil:1915NilsNFInnøy.png|miniatyr|1915 Finnøy motorfabrikk]]
[[Fil:finnøy.jpg|miniatyr|1918 Handelskalender]]
[[Fil:Finnøy 40HK.jpg|miniatyr]]
[[Fil:1930 Råoljemotor Finnøy.png|miniatyr|1930 Finnøy ]]
[[Fil:1941 Finnøy reklame.png|miniatyr|1941 Finnøy ]]
[[Fil:1965 Finnøy Semidiesel.png|miniatyr|1965 Finnøy semi-diesel]]
== Finnøy-motoren ==
 
Det ble eksperiemntert med flere forskjellige utforminger av prototypmotorer hos Nils Finnøy før fabrikken startet opp med ordinær produksjon. Den første motoren var en 4-takt forgassermotor på 6 HK. Første oppstart av denne var 11 mai 1903. Senere gikk de over til produksjon av 4-takt glødehodemotorer. Den første 4-takt glødehodemotoren var ferdig i november 1903. Den hadde en uvanlig utforming hvor glødekulen og brennoljeventilen stod på toppen av spyleluftskanalen i stedet for på toppen av sylinderen. Dette prinsippet var i all hovedsak avleggs allerede i 1905. '''[[Stavanger Støberi & Dok]]''' produserte også en motor med samme virkemåte.<ref>http://erlingjensen.net/SSD/Motor.htm</ref>
 
Produksjon av 4-taktmotoren ble avsluttet rundt 1906, samtidig som prodksjon av 2-takt glødehodemotorer startet. Allerede i 1915 satte Nils N. Finnøy som en av de meget få norske motorfabrikkene opp eget jernstøperi. I 1918 bygde de Norges første 4-sylindrede semidiesel båtmotor.
 
{| class="wikitable sortable"
|+Finnøy
!Modell
!Ytelse
!Turtall
O/Min
!Sylindre
!Boring x
Slag (mm)
!Takt
!Vekt
Kg
!Byggeår
!Antall
bygget
|-
|
|6 HK
|
|1
|
|4
|
|1903-
|
|-
|
|4 HK
|
|1
|
|2
|200
|
|
|-
|'''1 R'''
|5 - 8 HK
|650
|1
|
|2
|470
|
|
|-
|'''1 P'''
|10 - 16 HK
|550
|1
|
|2
|900
|1911 -
|
|-
|'''1 O'''
|13 - 18 HK
|500
|1
|
|2
|1100
|
|
|-
|'''1 N'''
|15 - 22 HK
|450
|1
|
|2
|1300
|
|
|-
|'''1 M'''
|18 - 25 HK
|400
|1
|
|2
|1800
|
|
|-
|'''1 B'''
|25 - 30 HK
|400
|1
|
|2
|2200
|
|
|-
|'''1 C'''
|30 - 37 HK
|400
|1
|
|2
|2500
|
|
|-
|'''1 D'''
|34 - 40 HK
|360
|1
|
|2
|2800
|
|
|-
|'''1 DA'''
|38 - 43 HK
|340
|1
|
|2
|3100
|
|
|-
|'''1 EA'''
|43 - 48 HK
|350
|1
|
|2
|3500
|
|
|-
|'''1 E'''
|48 - 55 HK
|330
|1
|
|2
|3800
|
|
|-
|'''1 FA'''
|55 - 60 HK
|315
|1
|
|2
|4400
|
|
|-
|'''1 F'''
|65 - 70 HK
|310
|1
|
|2
|5200
|
|
|-
|'''1 G'''
|75 - 80 HK
|280
|1
|
|2
|5800
|
|
|-
|'''2 B'''
|
|
|2
|
|2
|
|
|
|-
|'''2 H'''
|
|
|2
|
|2
|
|
|
|-
|'''4 E'''
|
|
|4
|
|2
|
|
|
|-
|'''4 K'''
|
|
|4
|
|2
|
|
|
|}


[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
== Kilder ==
http://semidiesel.no/engines/Finn%C3%B8y/index.html
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Ufullstendig]]
[[Kategori:Ufullstendig]]
<references />
[[Fil:Første Finnøy-motor.png|miniatyr|1903 Finnøys første motor]]

Nåværende revisjon fra 1. des. 2017 kl. 12:52

Grunnlagt i 1903 av Nils N. Finnøy på Finnøya utenfor Molde. Fabrikken var en av de lengstlevende av de Norske motorfabrikkene: 1903 til 1976.

1915 Finnøy motorfabrikk
1918 Handelskalender
Finnøy 40HK.jpg
1930 Finnøy
1941 Finnøy
1965 Finnøy semi-diesel

Finnøy-motoren

Det ble eksperiemntert med flere forskjellige utforminger av prototypmotorer hos Nils Finnøy før fabrikken startet opp med ordinær produksjon. Den første motoren var en 4-takt forgassermotor på 6 HK. Første oppstart av denne var 11 mai 1903. Senere gikk de over til produksjon av 4-takt glødehodemotorer. Den første 4-takt glødehodemotoren var ferdig i november 1903. Den hadde en uvanlig utforming hvor glødekulen og brennoljeventilen stod på toppen av spyleluftskanalen i stedet for på toppen av sylinderen. Dette prinsippet var i all hovedsak avleggs allerede i 1905. Stavanger Støberi & Dok produserte også en motor med samme virkemåte.[1]

Produksjon av 4-taktmotoren ble avsluttet rundt 1906, samtidig som prodksjon av 2-takt glødehodemotorer startet. Allerede i 1915 satte Nils N. Finnøy som en av de meget få norske motorfabrikkene opp eget jernstøperi. I 1918 bygde de Norges første 4-sylindrede semidiesel båtmotor.

Finnøy
Modell Ytelse Turtall

O/Min

Sylindre Boring x

Slag (mm)

Takt Vekt

Kg

Byggeår Antall

bygget

6 HK 1 4 1903-
4 HK 1 2 200
1 R 5 - 8 HK 650 1 2 470
1 P 10 - 16 HK 550 1 2 900 1911 -
1 O 13 - 18 HK 500 1 2 1100
1 N 15 - 22 HK 450 1 2 1300
1 M 18 - 25 HK 400 1 2 1800
1 B 25 - 30 HK 400 1 2 2200
1 C 30 - 37 HK 400 1 2 2500
1 D 34 - 40 HK 360 1 2 2800
1 DA 38 - 43 HK 340 1 2 3100
1 EA 43 - 48 HK 350 1 2 3500
1 E 48 - 55 HK 330 1 2 3800
1 FA 55 - 60 HK 315 1 2 4400
1 F 65 - 70 HK 310 1 2 5200
1 G 75 - 80 HK 280 1 2 5800
2 B 2 2
2 H 2 2
4 E 4 2
4 K 4 2

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter


Kilder

http://semidiesel.no/engines/Finn%C3%B8y/index.html

1903 Finnøys første motor