OM 315: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m (→OM 315) |
||
(10 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== OM 315 == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_315.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 315'' | |||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1956 - | |||
|- | |- | ||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | |||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 315 | |'''Motor'''|| OM 315 | ||
|OM 315 V|| OM 315 A | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr''' || 805 Kg | |||
||| 817 Kg | |||
|- | |||
|'''Byggeår''' | |||
|1956 - | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| 145 Hk @ 2100 o/min | |||
||| 150 Hk @ 1800 o/min | |||
|- | |||
| '''Dreiemoment''' || 55 Kgm @ 1300 | |||
|55 kgm @ 1300||55 kgm @ 1300 | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Tomgangsturtall''' | ||
|500 | |||
|500 | |||
|500 | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" |R6 | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Slagvolum'''|| 8276 cm³ | ||
||| | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center;" | 112 mm | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 140 mm | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Kompresjon''' | ||
|19,1:1 | |||
|22,7:1 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''MEP''' | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
||| Ja | |||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
||| | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Termostat''' | ||
|91° C - 001 203 06 75 | |||
|91° C - 001 203 63 75 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| 9° 30´ før ØD | |'''Innsug åpner'''|| 9° 30´ før ØD | ||
|3 34 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| 44° 30´ etter | |'''Innsug stenger'''|| 44° 30´ etter ND | ||
|38 34 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| | |'''Eksos åpner'''|| 54° 30´ før ND | ||
|48 34 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| | |'''Eksos stenger'''|| 18° 20´ etter ØD | ||
|12 34 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| 0,30 mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| 0,30 mm - kald | ||
|0,30 mm - kald | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald | ||
|0,30 mm - kald | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-5-3-6-2-4 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" | 1-5-3-6-2-4 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''||Bosch PES 6 A 80 B 410 RS 64/7 | |'''Dieselpumpe'''||Bosch PES 6 A 80 B 410 RS 64/7 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| Bosch DNO SD 211 | |'''Dysespiss'''|| Bosch DNO SD 211 (140 bar) | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''||Knecht FB 404 C | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Daimler Benz OM315,Daimler Benz OM315A | |||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] |
Nåværende revisjon fra 24. jan. 2020 kl. 16:26
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 315
Daimler Benz OM315,Daimler Benz OM315A