Mtu 672: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == mtu 672 == V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (21 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | |||
== mtu 672 == | == mtu 672 == | ||
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. | V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. | ||
Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518 | Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz [[MB 518]] | ||
MB 20 V 672 T | |||
MB 20 V 672 M | |||
[[Fil:mtu_16v_672.jpg|høyre|250px]] | |||
== mtu Serie 672 == | |||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | |||
|- | |||
| colspan="4" class="center"| [[Bilde:mtu_672.jpg|250px|]]<br>''mtu 672'' | |||
|- | |||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - 1973 | |||
|- | |||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |||
|'''Motor'''|| colspan="3" style="text-align:center; | mtu 672 | |||
|- | |||
|'''Variant'''|| MB 20 V 672 M || MB 20 V 672 T || MB 20V TY 90 | |||
|- | |||
| '''Mercedes type''' || || || MB 518 D | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| Kg || Kg || Kg | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| colspan="3" style="text-align:center; | - 1973 | |||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| Hk @ o/min || Hk @ o/min || Hk @ o/min | |||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || || | |||
|- | |||
|'''Innsprøytning'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Sylindre'''|| V20 || V20 || V20 | |||
|- | |||
|'''Slagvolum'''||colspan="3" style="text-align:center; | cm³ | |||
|- | |||
|'''Borring''' ||colspan="3" style="text-align:center; | 185 mm | |||
|- | |||
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; | mm | |||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| :1 || || | |||
|- | |||
|'''Overlading'''|| Kompressor || Turbo || | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center; | Vann | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet''' || m/s || || | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent''' || || || | |||
|- | |||
|'''Startmotor''' || || || | |||
|- | |||
|} | |||
''mtu672'' | |||
[[Kategori:mtu dieselmotor]] | |||
Nåværende revisjon fra 13. mai 2016 kl. 15:38
mtu 672
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518
MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M
mtu Serie 672
| mtu | |||
|---|---|---|---|
 mtu 672 | |||
| - 1973 | |||
| Diesel | |||
| Motor | mtu 672 | ||
| Variant | MB 20 V 672 M | MB 20 V 672 T | MB 20V TY 90 |
| Mercedes type | MB 518 D | ||
| Vekt tørr | Kg | Kg | Kg |
| Byggeår | - 1973 | ||
| Ytelse | Hk @ o/min | Hk @ o/min | Hk @ o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | ||
| Innsprøytning | |||
| Sylindre | V20 | V20 | V20 |
| Slagvolum | cm³ | ||
| Borring | 185 mm | ||
| Slag | mm | ||
| Kompresjon | :1 | ||
| Overlading | Kompressor | Turbo | |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
mtu672