MB 502: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == MB 502 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | Bilde:DB_MB_50...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (8 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== MB 502 == | == MB 502 == | ||
Marineversjon av DB 602, med noen forandringer på vannkjølingen. | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
| Linje 8: | Linje 9: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_502.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 502 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_502.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 502 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1935 - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
| Linje 16: | Linje 17: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''||Kg | |'''Vekt tørr'''||1870/2040 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| 1935 - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 1320 Hk @ 1650 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| V16 50 grader | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| cm³ | |'''Slagvolum'''|| 88500 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 175 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 230 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| Linje 41: | Linje 42: | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| Linje 69: | Linje 58: | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
|} | |} | ||
''Daimler-Benz MB502'' | ''Daimler-Benz MB502'' | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | |||
Nåværende revisjon fra 3. jul. 2017 kl. 20:19
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
MB 502
Marineversjon av DB 602, med noen forandringer på vannkjølingen.
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 502 | |
| 1935 - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 502 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 1870/2040 Kg |
| Byggeår | 1935 - |
| Ytelse | 1320 Hk @ 1650 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V16 50 grader |
| Slagvolum | 88500 cm³ |
| Borring | 175 mm |
| Slag | 230 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Daimler-Benz MB502