Risør Motor- & Mek. Verksted: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Lagt ved info.)
(Lagt ved bilde.)
 
(3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
Anlagt i Risør 1 august, 1909 av Danske Andreas Andersen. Først satset Andersen på reparasjon av motorer, men senere begynte han produskjon av sin egen motor. På et tidspunkt ansatte Andersen 6 mann ved verkstedet. De kunne produsere ca. 1 motor i uken.
Anlagt i Risør 1 august, 1909 av Danske Andreas Andersen. Først satset Andersen på reparasjon av motorer, men senere begynte han produskjon av sin egen motor. På et tidspunkt ansatte Andersen 6 mann ved verkstedet. De kunne produsere ca. 1 motor i uken.


I mars 1912 tok også Andersen ut patent på en egen smørekanne under patentnummer 22036.
I mars 1912 tok også Andersen ut patent på en egen smørekanne under patentnummer 22036.
 
Fabrikken ble begjæret konkurs i september 1914.


== Fix-motoren ==
== Fix-motoren ==
Motorene produsert ved Risør Motor- & Mek. Verksted var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer fra 1,5 til 20hk.
[[Fil:21751322 901847866657360 1798645879406253301 n.jpg|miniatyr|Fix-motor]]
Motorene produsert ved Risør Motor- & Mek. Verksted var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer fra 1,5 til 20HK. Motorene hadde ventiler i bakkant av sylinder og atmosfærisk innsugsventil. Prisen på motorene startet på 250 Kr. Fabrikken kunne også bygge om motorene til parafindrift for 85 Kr.
* [[Norske motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]

Nåværende revisjon fra 16. sep. 2017 kl. 14:41

Anlagt i Risør 1 august, 1909 av Danske Andreas Andersen. Først satset Andersen på reparasjon av motorer, men senere begynte han produskjon av sin egen motor. På et tidspunkt ansatte Andersen 6 mann ved verkstedet. De kunne produsere ca. 1 motor i uken.

I mars 1912 tok også Andersen ut patent på en egen smørekanne under patentnummer 22036.

Fabrikken ble begjæret konkurs i september 1914.

Fix-motoren

Fix-motor

Motorene produsert ved Risør Motor- & Mek. Verksted var 1-sylindrede, 4-takt bensinmotorer fra 1,5 til 20HK. Motorene hadde ventiler i bakkant av sylinder og atmosfærisk innsugsventil. Prisen på motorene startet på 250 Kr. Fabrikken kunne også bygge om motorene til parafindrift for 85 Kr.