Motorenfabrik München-Sendling: Forskjell mellom revisjoner
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Sendling | Sendling | ||
Gmunderstrasse 14 - 16 | |||
Munchen 25 | |||
== Modeller == | |||
{| class="wikitable" | |||
|+Sendling motorliste | |||
|'''Type''' | |||
|'''Ytelse''' | |||
|'''Turtall o/min''' | |||
|'''2 / 4 takt''' | |||
|'''Sylindre''' | |||
|'''Boring x Slag''' | |||
|'''Slagvolum''' | |||
|'''Drivstoff''' | |||
|'''Kjøling''' | |||
|'''Vekt''' | |||
|'''Byggeår''' | |||
|- | |||
|B | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|B | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|D 6 | |||
|5 - 6 | |||
|1250 - 1450 | |||
|4 | |||
| | |||
|80 x 110 | |||
|552 cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
| | |||
|180 Kg | |||
| | |||
|- | |||
|D 7 | |||
|7 - 8 | |||
|975 - 1150 | |||
| | |||
|1 | |||
|100 x 140 | |||
|1099 cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
| | |||
|270 kg | |||
|1932 | |||
|- | |||
|D 10 | |||
|8 - 10 | |||
|850 - 975 | |||
|4 | |||
|1 - h | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
| | |||
|400 Kg | |||
| | |||
|- | |||
|D 20 | |||
|14 - 15 | |||
|750 - 800 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|600 Kg | |||
| | |||
|- | |||
|DM 5 | |||
|5 - 6 | |||
|1250 - 1500 | |||
|4 | |||
|1 - h | |||
|80 x 110 | |||
|552 cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Vann fordampning | |||
|160 kg | |||
|1946 - | |||
|- | |||
|DM 10 | |||
|8 - 10 | |||
|1000 - 1200 | |||
|4 | |||
|1 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Vann fordampning | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|DM 15 | |||
|12 - 15 | |||
|1000 - 1200 | |||
|4 | |||
|1 | |||
|118 x 165 | |||
|1804 cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Vann fordampning | |||
|390 Kg | |||
|1946 - 1968 | |||
|- | |||
|DM 15N | |||
|20 | |||
|1500 | |||
|4 | |||
|1 - h | |||
| | |||
| | |||
|D | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|DL 107 | |||
|2 | |||
|2000 | |||
|2 | |||
|1 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
|1961 - 1964 | |||
|- | |||
|DL 207 | |||
|4 | |||
|3000 | |||
|2 | |||
|1 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
|1962 - | |||
|- | |||
|DSL 108 | |||
|2 - 5 | |||
|1000 - 2500 | |||
|4 | |||
|1 | |||
| | |||
|353 cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
|1956 - | |||
|- | |||
|DLL 108 | |||
|2 - 4 | |||
|1000 - 2000 | |||
|4 | |||
|1 - h | |||
| | |||
|353 cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
|1956 - | |||
|- | |||
|DSL 208 | |||
| | |||
|3000 | |||
|4 | |||
|1 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|DSL 209 | |||
| | |||
|3000 | |||
|4 | |||
|1 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|DSL 111 | |||
|13 | |||
|3000 | |||
|4 | |||
|1 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|DS2L 111 | |||
|26 | |||
|3000 | |||
|4 | |||
|2 | |||
| | |||
|cm<sup>3</sup> | |||
|D | |||
|Luft | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|H | |||
|4 | |||
|190 | |||
| | |||
|1 | |||
|160 x 260 | |||
|5228 cm<sup>3</sup> | |||
| | |||
| | |||
|1000 kg | |||
|1908 - | |||
|- | |||
|HK | |||
|6 | |||
|180 | |||
| | |||
|1 | |||
|160 x 260 | |||
|5228 cm<sup>3</sup> | |||
| | |||
| | |||
|900 kg | |||
|1908 - | |||
|- | |||
|SU | |||
|6 | |||
|650 | |||
| | |||
|1 | |||
|120 x 148 | |||
|1673 cm<sup>3</sup> | |||
|B | |||
| | |||
|245 kg | |||
|1923 - 1926 | |||
|- | |||
|SO | |||
|3 | |||
|600 | |||
| | |||
|1 | |||
|100 x 150 | |||
|1178 cm<sup>3</sup> | |||
| | |||
| | |||
|160 kg | |||
|1923 - | |||
|- | |||
|WSO | |||
|4 | |||
|1800 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|Bensin | |||
| | |||
|100 Kg | |||
| | |||
|- | |||
|WS 304 | |||
|4 | |||
|1800 | |||
|4 | |||
|1 - h | |||
| | |||
| | |||
|Bensin | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|WS 308 | |||
|6 - 8 | |||
|950 - 1250 | |||
| | |||
|1 | |||
|101 x 138 | |||
|1105 cm<sup>3</sup> | |||
|Bensin | |||
| | |||
|230 Kg | |||
|1930 - | |||
|- | |||
|WS 356 | |||
|6 | |||
|1200 | |||
| | |||
| | |||
|90 x 120 | |||
|763 cm<sup>3</sup> | |||
|Bensin | |||
| | |||
|155 | |||
|1930 - | |||
|} | |||
== Kilder == | |||
* Mathias Becker | |||
* Wikipedia | |||
[[Kategori:Tyske motorprodusenter]] |
Nåværende revisjon fra 9. feb. 2021 kl. 08:10
Sendling
Gmunderstrasse 14 - 16
Munchen 25
Modeller
Type | Ytelse | Turtall o/min | 2 / 4 takt | Sylindre | Boring x Slag | Slagvolum | Drivstoff | Kjøling | Vekt | Byggeår |
B | cm3 | B | ||||||||
D 6 | 5 - 6 | 1250 - 1450 | 4 | 80 x 110 | 552 cm3 | D | 180 Kg | |||
D 7 | 7 - 8 | 975 - 1150 | 1 | 100 x 140 | 1099 cm3 | D | 270 kg | 1932 | ||
D 10 | 8 - 10 | 850 - 975 | 4 | 1 - h | cm3 | D | 400 Kg | |||
D 20 | 14 - 15 | 750 - 800 | 600 Kg | |||||||
DM 5 | 5 - 6 | 1250 - 1500 | 4 | 1 - h | 80 x 110 | 552 cm3 | D | Vann fordampning | 160 kg | 1946 - |
DM 10 | 8 - 10 | 1000 - 1200 | 4 | 1 | cm3 | D | Vann fordampning | |||
DM 15 | 12 - 15 | 1000 - 1200 | 4 | 1 | 118 x 165 | 1804 cm3 | D | Vann fordampning | 390 Kg | 1946 - 1968 |
DM 15N | 20 | 1500 | 4 | 1 - h | D | |||||
DL 107 | 2 | 2000 | 2 | 1 | cm3 | D | Luft | 1961 - 1964 | ||
DL 207 | 4 | 3000 | 2 | 1 | cm3 | D | Luft | 1962 - | ||
DSL 108 | 2 - 5 | 1000 - 2500 | 4 | 1 | 353 cm3 | D | Luft | 1956 - | ||
DLL 108 | 2 - 4 | 1000 - 2000 | 4 | 1 - h | 353 cm3 | D | Luft | 1956 - | ||
DSL 208 | 3000 | 4 | 1 | cm3 | D | Luft | ||||
DSL 209 | 3000 | 4 | 1 | cm3 | D | Luft | ||||
DSL 111 | 13 | 3000 | 4 | 1 | cm3 | D | Luft | |||
DS2L 111 | 26 | 3000 | 4 | 2 | cm3 | D | Luft | |||
H | 4 | 190 | 1 | 160 x 260 | 5228 cm3 | 1000 kg | 1908 - | |||
HK | 6 | 180 | 1 | 160 x 260 | 5228 cm3 | 900 kg | 1908 - | |||
SU | 6 | 650 | 1 | 120 x 148 | 1673 cm3 | B | 245 kg | 1923 - 1926 | ||
SO | 3 | 600 | 1 | 100 x 150 | 1178 cm3 | 160 kg | 1923 - | |||
WSO | 4 | 1800 | Bensin | 100 Kg | ||||||
WS 304 | 4 | 1800 | 4 | 1 - h | Bensin | |||||
WS 308 | 6 - 8 | 950 - 1250 | 1 | 101 x 138 | 1105 cm3 | Bensin | 230 Kg | 1930 - | ||
WS 356 | 6 | 1200 | 90 x 120 | 763 cm3 | Bensin | 155 | 1930 - |
Kilder
- Mathias Becker
- Wikipedia