DMG J4L: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
1908
[[Daimler-Motoren-Gesellschaft_motorliste|Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.]]


[[Fil:DMG Logo 1909.png|høyre|64x64pk]]


{{Flagg|Tyskland}} Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) {{PAGENAME}}


4 Sylindre
1908
Slagvolum 15875 ccm<br>
Ytelse 139 hp (102 kW) @ 1200/min<br>
Produsert 1908-1910<br>
Vekt 469 Kg<br>
OHC<br>




[[Kategori:DMG Motorer]]
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler Motoren Gesellschaft
|-
| colspan="2" class="center" |[[Fil:Daimler_J4L.jpg|288x288pk]]
''DMG J4L''
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |1908  -
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |'''Bensin'''
|-
|'''Motornavn'''
|DMG J4L
|-
|'''Variant'''
|
|-
| colspan="2" |
|-
|'''Produksjonssted'''
|
|-
|'''Vekt tørr'''
|469 Kg
|-
|'''Byggeår'''
|
|-
|'''Ytelse HK / kW'''
|139 / 102
|-
|'''Turtall'''
|1200
|-
|'''Dreiemoment'''
|
|-
|'''V o/min'''
|
|-
|'''Innsprøytning'''
|
|-
| colspan="2" |
|-
|'''Sylindre / Byggeform'''
|I 4 OHC
|-
|'''Borring'''
|mm
|-
|'''Slag'''
|mm
|-
|'''Slagvolum'''
|15875 cm³
|-
| colspan="2" |
|-
|'''Kompresjon'''
|:1
|-
|'''Ladeluftkjøler'''
|Nei
|-
|'''Kjøling'''
|Vann
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''
|
|-
|'''Dieselpumpe'''
|
|-
|'''Dysespiss'''
|
|-
|'''Dieselfilter'''
|
|-
|'''Stempelhastighet'''
|5 m/s
|}
{| class="wikitable"
|+Ytelse
!Turtall
!PS
!Dreiemoment
!
|-
|500
|13
|
|
|-
|600
|15
|
|
|-
|700
|18
|
|
|-
|800
|21
|
|
|}
[[Kategori:DMG motorer]]

Siste sideversjon per 19. jul. 2026 kl. 17:19

Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.

Tyskland Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) DMG J4L

1908


Daimler Motoren Gesellschaft
Fil:Daimler J4L.jpg

DMG J4L

1908 -
Bensin
Motornavn DMG J4L
Variant
Produksjonssted
Vekt tørr 469 Kg
Byggeår
Ytelse HK / kW 139 / 102
Turtall 1200
Dreiemoment
V o/min
Innsprøytning
Sylindre / Byggeform I 4 OHC
Borring mm
Slag mm
Slagvolum 15875 cm³
Kompresjon :1
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Stempelhastighet 5 m/s
Ytelse
Turtall PS Dreiemoment
500 13
600 15
700 18
800 21