OM 924: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="2" | R6 | |'''Sylindre'''|| colspan="2" style=text-align:center; | R6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" | 4801 cm³ | |'''Slagvolum'''|| colspan="2" style=text-align:center; | 4801 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || colspan="2" | 106 mm | |'''Borring''' || colspan="2" style=text-align:center; | 106 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="2" | 136 mm | |'''Slag'''|| colspan="2" style=text-align:center; | 136 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
|18:1 | |18:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| colspan="2" | Ja | |'''Turbo'''|| colspan="2" style=text-align:center; | Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" | Ja | |'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" | Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="2" | Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="2" style=text-align:center; | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Ventiler''' | |'''Ventiler''' | ||
| colspan="2" |2 innsug - 1 eksos | | colspan="2" style=text-align:center; |2 innsug - 1 eksos | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| Linje 71: | Linje 71: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="2" | 1 - 3 - 4 - 2 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="2" style=text-align:center; | 1 - 3 - 4 - 2 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
Nåværende revisjon fra 12. jan. 2021 kl. 12:07
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 924 LA
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OM 924 LA | ||
| 1999 - 20xx | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 924 LA III/1 | OM 924 LA IV/1 |
| Variant | 924.916 | 924.923 |
| Vekt tørr | 405 Kg | |
| Byggeår | 1999 - | |
| Ytelse (HK) | 218 @ 2200 | 218 @ 2200 |
| Dreiemoment (Nm) | 810 @ 1200 - 1600 | 810 @ 1200 - 1600 |
| Innsprøytning | Injektor | |
| Sylindre | R6 | |
| Slagvolum | 4801 cm³ | |
| Borring | 106 mm | |
| Slag | 136 mm | |
| Kompresjon | :1 | 18:1 |
| Turbo | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Ja | |
| Kjøling | Vann | |
| Ventiler | 2 innsug - 1 eksos | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1 - 3 - 4 - 2 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Produksjonssted | ||
| Produksjonstall | ||
Daimler-Benz OM924