OM 355: Forskjell mellom revisjoner

Revisjonen fra 18. apr. 2019 kl. 19:17

OM 355 er relativt lik OM 346, bare med lengre slag.

Daimler-Benz
Damler-Benz OM 355
196 - 197
Diesel
Motor	OM 355	OM 355/5	OM 355 A
Variant
Vekt tørr	792 Kg	Kg	Kg
Byggeår	-	-	-
Ytelse	240 Hk @ 2200 o/min	Hk @ o/min	Hk @ o/min
Dreiemoment	75 mkg @ 1300 o/min	@ o/min	@ o/min
colspan="3" class="center"; \| Direkte
Sylindre	colspan="3" class="center"	R6
Slagvolum	11580 cm³	cm³	11580 cm³
Borring	colspan="3" class="center"	128 mm
Slag	colspan="3" class="center"	150 mm
Kompresjon	:1	:1	:1
Kompresjonstrykk	7,65 bar
Turbo	Nei		Ja
Ladeluftkjøler	Nei		Nei
Kjøling	colspan="3" class="center"	Vann
Innsug åpner	- før ØD
Innsug stenger	- etter ND
Eksos åpner	- før ØD	.
Eksos stenger	- etter ND
Klaring innsug	0,20 mm - kald
Klaring eksos	0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge	1 5 3 6 2 4
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet	10 m/s @ 2000
Stempelprodusent
Startmotor

Det e

@@ Linje 27: / Linje 27: @@
 |'''Dreiemoment''' ||  75 mkg @ 1300  o/min || @ o/min || @ o/min
 |-
-|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" class="center"; |  Direkte
+|'''Innsprøytning'''| colspan="3" class="center"; |  Direkte
 |-
 |'''Sylindre'''|| colspan="3" class="center" || R6