DB 602: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_DB_602.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz DB 602''
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_DB_602.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz DB 602''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1933 -
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1933 -
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| DB 602
|'''Motor'''|| DB 602
|
|-
|-
|'''Variant'''|| .
|'''Variant'''|| .
|
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 1976 Kg
|'''Vekt tørr'''|| 1976 Kg
|2060 / 2136 Kg
|-
|'''Lengde'''
|2690 mm
|
|-
|'''Bredde'''
|1015 mm
|
|-
|'''Høyde'''
|1345 mm
|
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1933 -  
| '''Byggeår'''|| 1933 -  
|
|-
|-
|'''Ytelse'''||  1320 Hk (984 kW) @ 1720 o/min
|'''Ytelse'''||  1320 Hk (984 kW) @ 1720 o/min
|1000 HK @ 1350 o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment'''||  Nm @  o/min
|'''Dreiemoment'''||  Nm @  o/min
|
|-
|-
|'''Innsprøytning'''||  
|'''Innsprøytning'''||
|
|-
|-
|'''Sylindre'''|| V16 50°
|'''Sylindre'''|| colspan="2" | V16 50°
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 88.5 liter
|'''Slagvolum'''|| 88,5 liter
|
|-
|-
|'''Borring''' || 175 mm  
|'''Borring'''|| 175 mm  
|
|-
|-
|'''Slag'''|| 230 mm  
|'''Slag'''|| 230 mm  
|
|-
|'''Forhold'''
|1,31
|
|-
|-
|'''Kompresjon'''||  
|'''Kompresjon'''|| 16:1
|
|-
|-
|'''Turbo'''||  
|'''Turbo'''||
|
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Kjøling'''|| Vann
|
|-
|'''Innsugsventiler'''
|2 stk pr sylinder
|
|-
|'''Eksosventiler'''
|2 stk pr sylinder
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  - kald  
|'''Klaring innsug'''||  - kald  
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  - kald  
|'''Klaring eksos'''||  - kald  
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| -
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 - 13 - 4 - 10 - 7 - 11 - 6 - 9 - 8 - 12 - 5 - 15 - 2 - 14 - 3 - 16
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''|| 4 Stk -
|'''Dieselpumpe'''|| 4 Stk Bosch
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''|| -
|'''Dysespiss'''|| Bosch
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''|| -  
|'''Dieselfilter'''|| -  
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''|| -
|'''Oljefilter'''|| -
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| - m/s
|'''Stempelhastighet'''|| - m/s
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''|| -
|'''Stempelprodusent'''|| -
|
|-
|-
|'''Startmotor'''|| -
|'''Startmotor'''|| Trykkluft
|
|-
|-
|}
|}

Revisjonen fra 27. apr. 2025 kl. 20:53

Mbstar.jpg

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Daimler-Benz
DB DB 602.jpg
Damler-Benz DB 602
1933 -
Diesel
Motor DB 602
Variant .
Vekt tørr 1976 Kg 2060 / 2136 Kg
Lengde 2690 mm
Bredde 1015 mm
Høyde 1345 mm
Byggeår 1933 -
Ytelse 1320 Hk (984 kW) @ 1720 o/min 1000 HK @ 1350 o/min
Dreiemoment Nm @ o/min
Innsprøytning
Sylindre V16 50°
Slagvolum 88,5 liter
Borring 175 mm
Slag 230 mm
Forhold 1,31
Kompresjon 16:1
Turbo
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsugsventiler 2 stk pr sylinder
Eksosventiler 2 stk pr sylinder
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge 1 - 13 - 4 - 10 - 7 - 11 - 6 - 9 - 8 - 12 - 5 - 15 - 2 - 14 - 3 - 16
Dieselpumpe 4 Stk Bosch
Dysespiss Bosch
Dieselfilter -
Oljefilter -
Stempelhastighet - m/s
Stempelprodusent -
Startmotor Trykkluft

Daimler-Benz DB 602, opprinnelig kjent som Daimler-Benz LOF 6, var en dieselmotor, konstruert og bygget tidlig i 1930-åra i tyskland. Den var bygget som en stående 50 grader V motor, vannkjølt, med en vekt på 1976 Kg.

Utstilte motorer

En Daimler-Benz DB 602 er utstilt på Zeppelin Museum i Friedrichshafen.

Spesifikasjoner

Generelle data

Type: 16-sylindre vannkjølt 50° V16 dieselmotor for luftfartøy.

Borring: 175 mm

Slag: 230 mm

Slagvolum: 88.5 L

Lengde: 1,722 mm

Bredde: 739 mm

Høyde: 1,027 mm

Tørrvekt: 1,976 kg tørr, uten utstyr

Components

Valvetrain: Two intake and two exhaust valves per cylinder actuated via a single overhead camshaft per bank

Fuel system: direct fuel injection

Fuel type: Diesel

Oljesystem: pressure feed with scavenge

kjølesystem: Væskekjølt

Ytelse

1,100 Hk (1115 PS; 820 kW) ved 1,650 o/min (maksimum) ved havnivå

1,000 PS (986 hp; 735 kW) ved 1,450 o/min (5 minutt) ved havnivå

850 PS (838 hp; 625 kW) ved 1,350 o/min (maks kontinuerlig) ved havnivå

Specific power: 11.3 PS/L ; 8.31 kW/L

Kompresjon: 16:1

Specific fuel consumption: 0.175 kg/PSh ; 0.238 kg/kWh at max continuous

Oil consumption: 0.008 kg/PSh ; 0.011 kg/kWh at max continuous

Power-to-weight ratio: 0.485 PS/kg ; 0.357 kW/kg

B.M.E.P.: 6.4 atm (6.5 bar)

Reduction gear planetary, 0.5:1

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=DB_602&oldid=11606»