M 132: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | {{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | ||
== M 132-motor == | |||
'''M''' '''132''' er en 1,0-liters, tresylindret bensinmotor, utviklet av Smart og Mercedes-Benz spesifikt for bruk i Smart ForTwo (type 451). Motoren ble utformet for å finne en balanse mellom høy effekttetthet og de kompakte fysiske målene som kreves for en svært liten bybil. | |||
=== Utvikling og design === | |||
'''M 132''' ble utviklet i samarbeid med Mitsubishi Motors, som leverte grunnarkitekturen for den 1,0-liters, tresylindrede motoren (internt betegnet som 3B21). Ingeniører fra Smart og Mercedes-Benz videreutviklet motoren for å sikre at den oppfylte de spesifikke kravene til dreiemoment og utslippsstandarder for ForTwo-plattformen. | |||
Motoren har en tresylindret rekkekonfigurasjon med én overliggende kamaksel (SOHC) og tre ventiler per sylinder. For å motvirke at bilen blir for tung i fronten, ble motoren konstruert med lettvektsmaterialer og en kompakt motorblokk. | |||
| Linje 12: | Linje 20: | ||
| colspan="3" class="center" | <br>''Damler-Benz M 132'' | | colspan="3" class="center" | <br>''Damler-Benz M 132'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 2007 - 2014 | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ||
| Linje 47: | Linje 55: | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
{{Reflist}} | |||
Sideversjonen fra 7. nov. 2026 kl. 21:29
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 132
M 132-motor
M 132 er en 1,0-liters, tresylindret bensinmotor, utviklet av Smart og Mercedes-Benz spesifikt for bruk i Smart ForTwo (type 451). Motoren ble utformet for å finne en balanse mellom høy effekttetthet og de kompakte fysiske målene som kreves for en svært liten bybil.
Utvikling og design
M 132 ble utviklet i samarbeid med Mitsubishi Motors, som leverte grunnarkitekturen for den 1,0-liters, tresylindrede motoren (internt betegnet som 3B21). Ingeniører fra Smart og Mercedes-Benz videreutviklet motoren for å sikre at den oppfylte de spesifikke kravene til dreiemoment og utslippsstandarder for ForTwo-plattformen.
Motoren har en tresylindret rekkekonfigurasjon med én overliggende kamaksel (SOHC) og tre ventiler per sylinder. For å motvirke at bilen blir for tung i fronten, ble motoren konstruert med lettvektsmaterialer og en kompakt motorblokk.
| Daimler-Benz
| ||
|---|---|---|
Damler-Benz M 132 | ||
| 2007 - 2014 | ||
| Bensin | ||
| Motor | M 132 | |
| Variant | 132.910 | 132.930 |
| Byggeår | ||
| Vekt | ||
| Ytelse | ||
| Dreiemoment | ||
| Boring x Slag | 72 x 81,8 | 72 x 81,8 |
| Slagvolum | 999,15 cm3 | |