G 56: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: miniatur|høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach |- | colspan="3" class="cente...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| | |'''Motor'''|| G 56 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 2100 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1938 - | | '''Byggeår'''|| 1938 - | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| V12 | |'''Sylindre'''|| V12 60 Grader | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 48240 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 160 mm | |'''Borring''' || 160 mm | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
|'''Sylindervolum'''| 4,02 L | |'''Sylindervolum'''| 4,02 L | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| 16:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-11-2-9-4-7-6-8-5-10-3-12 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| Linje 63: | Linje 63: | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |||
|'''Oljemengde motor'''|| 50 Liter | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | |'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | ||
Revisjonen fra 17. apr. 2015 kl. 17:14
| Maybach | ||
|---|---|---|
 Maybach G 56 | ||
| 1938 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | G 56 | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 2100 Kg | |
| Byggeår | 1938 - | |
| Ytelse | 450 Hk @ 1400 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | V12 60 Grader | |
| Slagvolum | 48240 cm³ | |
| Borring | 160 mm | |
| Slag | 200 mm | |
| 4,02 L | ||
| Kompresjon | 16:1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-11-2-9-4-7-6-8-5-10-3-12 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Oljemengde motor | 50 Liter | |
| Stempelhastighet | 9,33 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||