OM 629: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_629.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 629 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_629.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 629 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 2010 | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 2005 - 2010 | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
Sideversjonen fra 28. mai 2026 kl. 18:06
OM 629
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 629 | |
| 2005 - 2010 | |
| Diesel | |
| Motor | OM 629 |
| Variant | DE 40 LA |
| Vekt tørr | 268 Kg |
| Byggeår | 2005 - 2010 |
| Ytelse | 314Hk @ 3600 o/min |
| Dreiemoment | 730 Nm @ 2200 o/min |
| Innsprøytning | Common rail |
| Sylindre | V8 |
| Slagvolum | 3996 cm³ |
| Borring | 86 mm |
| Slag | 86 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Turbo | Ja |
| Ladeluftkjøler | Ja |
| Kjøling | Vann |
| Tenningsrekkefølge | 1 5 4 2 6 3 7 8 |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM629