M 104: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
|- | |- | ||
|'''Motor''' | |'''Motor''' | ||
| | |M 104 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" |'''Variant''' | | rowspan="3" |'''Variant''' | ||
| | |104.995 | ||
|- | |- | ||
| | |KAT | ||
|- | |- | ||
| | |E 320 | ||
|- | |- | ||
|'''Byggeform''' | |'''Byggeform''' | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse HK / kW''' | |'''Ytelse HK / kW''' | ||
| | |/ 162 | ||
|- | |- | ||
|'''Turtall''' | |'''Turtall''' | ||
| | |5500 | ||
|- | |- | ||
|'''Maks turtall''' | |'''Maks turtall''' | ||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment Nm''' | |'''Dreiemoment Nm''' | ||
| | |310 | ||
|- | |- | ||
|'''Ved turtall''' | |'''Ved turtall''' | ||
| | |3750 | ||
|- | |- | ||
|'''Boring''' | |'''Boring''' | ||
| | |89,9 | ||
|- | |- | ||
|'''Slag''' | |'''Slag''' | ||
| | |84 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum''' | |'''Slagvolum''' | ||
| | |3199 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon''' | |'''Kompresjon''' | ||
| | |10,0:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Forgasser''' | |'''Forgasser''' | ||
Sideversjonen fra 8. jun. 2026 kl. 20:07
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 104
| Daimler-Benz
| |
|---|---|
Damler-Benz M 104 | |
| - | |
| Bensin | |
| Motor | M 104 |
| Variant | 104.995 |
| KAT | |
| E 320 | |
| Byggeform | |
| Byggeår | |
| Vekt | |
| Ytelse HK / kW | / 162 |
| Turtall | 5500 |
| Maks turtall | |
| Dreiemoment Nm | 310 |
| Ved turtall | 3750 |
| Boring | 89,9 |
| Slag | 84 |
| Slagvolum | 3199 cm³ |
| Kompresjon | 10,0:1 |
| Forgasser | |
| Tenning | |