DMG D4F: Forskjell mellom sideversjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 14: Linje 14:
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler Motoren Gesellschaft
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]]<br>''DMG P 1888''
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:No_Image_Available.jpg|250px|]]<br>''DMG D4F''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    -  
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |    -  
Linje 20: Linje 20:
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin'''
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin'''
|-
|-
|'''Motornavn'''||
|'''Motornavn'''||D4F
|-
|-
|'''Variant'''||
|'''Variant'''||

Siste sideversjon per 19. jul. 2026 kl. 18:23

Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.

Tyskland Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) DMG D4F

D4F (F 1144) 60 PS A 60 PS four cylinder engine that was the first of many Daimler aircraft engines to be developed. This engine was used to power Heinkels first biplane in 1911

Daimler Motoren Gesellschaft

DMG D4F
-
Bensin
Motornavn D4F
Variant
Produksjonssted
Vekt tørr
Byggeår
Ytelse HK / kW /
Turtall
Dreiemoment
V o/min
Innsprøytning
Sylindre / Byggeform
Borring mm
Slag mm
Slagvolum cm³
Kompresjon :1
Kjøling
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Stempelhastighet m/s