OM 325: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == OM 325 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | Bilde:DB_OM_32...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 780 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1954 - 1960 | | '''Byggeår'''|| 1954 - 1960 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 125 Hk @ | |'''Ytelse'''|| 125 Hk @ 2200 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || | |'''Dreiemoment''' || 44 kgm @ 1300 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| R6 | |'''Sylindre'''|| R6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 7274 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 105 mm | |'''Borring''' || 105 mm | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
|'''Slag'''|| 140 mm | |'''Slag'''|| 140 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| 19:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| | |'''Eksos åpner'''|| 9 30 - før ØD | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| | |'''Eksos stenger'''|| 44 30 - etter ND | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| | |'''Klaring innsug'''|| 0,30 mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| | |'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-5-3-6-2-4 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| Bosch PES 6A 80 B 410 RS 64/7 | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| Bosch DNO SD 211 (135 Bar) | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| Linje 63: | Linje 63: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || | |'''Stempelhastighet''' || 10,3 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || Mahle | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
Revisjonen fra 29. apr. 2015 kl. 14:46
OM 325
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB OM 325.jpg Damler-Benz OM 325 | |
| 1954 - 1960 | |
| Diesel | |
| Motor | OM 325 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 780 Kg |
| Byggeår | 1954 - 1960 |
| Ytelse | 125 Hk @ 2200 o/min |
| Dreiemoment | 44 kgm @ 1300 o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 7274 cm³ |
| Borring | 105 mm |
| Slag | 140 mm |
| Kompresjon | 19:1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | 9 30 - før ØD |
| Eksos stenger | 44 30 - etter ND |
| Klaring innsug | 0,30 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | Bosch PES 6A 80 B 410 RS 64/7 |
| Dysespiss | Bosch DNO SD 211 (135 Bar) |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | 10,3 m/s |
| Stempelprodusent | Mahle |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM325