OM 86: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_86.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 86 | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1936 - | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 86 | |'''Motor'''|| OM 86 || OM 86 A | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| || | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''||2800 Kg | |'''Vekt tørr'''||2800 Kg || | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1934 - | | '''Byggeår'''|| 1934 - || | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 450 Hk @ 1400 o/min | |'''Ytelse'''|| 450 Hk @ 1400 o/min || 650 Hk @ 1400 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center; |Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| 12 V 60° | |'''Sylindre'''|| colspan="2" style="text-align:center; |12 V 60° | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 50000 cm³ | |'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center; |50000 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 165 mm | |'''Borring''' ||colspan="2" style="text-align:center; |165 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 195 mm | |'''Slag'''||colspan="2" style="text-align:center; | 195 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| 17:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei || Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
Revisjonen fra 5. apr. 2016 kl. 21:27
Mercedes Benz OM 86
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OM 86 | ||
| 1936 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 86 | OM 86 A |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 2800 Kg | |
| Byggeår | 1934 - | |
| Ytelse | 450 Hk @ 1400 o/min | 650 Hk @ 1400 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | 12 V 60° | |
| Slagvolum | 50000 cm³ | |
| Borring | 165 mm | |
| Slag | 195 mm | |
| Kompresjon | 17:1 | |
| Turbo | Nei | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Produksjonsted | Untertürkheim | |
| Produksjonstall | ||