MB 861: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | 250px|<b...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== MB 861 == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
| Linje 32: | Linje 35: | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | |||
Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 16:29
MB 861
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 861.jpg Damler-Benz MB 861 | |
| - | |
| Motor | MB 861 |
| Ytelse | 20 Hk @ 2000 rpm |
| Slagvolum | 1450 ccm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Byggeform | 1 sylinder |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Luftkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
