Mtu 6R 890: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde: | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:mtu_6R890.jpg|250px|]]<br>''mtu 6R 890 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
Nåværende revisjon fra 21. mai 2015 kl. 13:12
MTU 6R 890
| mtu | |
|---|---|
| Fil:Mtu 6R890.jpg mtu 6R 890 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | mtu 6R 890 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 815 Hk @ 4250 o/min |
| Dreiemoment | Nm @ 3800 o/min |
| Innsprøytning | Common Rail |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 6600 cm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 107 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Ja |
| Ladeluftkjøler | Ja |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
