OM 651: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[ | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
== OM 651 == | == OM 651 == | ||
Revisjonen fra 29. mar. 2016 kl. 16:15
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 651
OM 651, også kalt "mareritt-motoren". Egentlig et mesterverk av en motor som fikk ryktet sitt svertet av injektorer produsert av Delphi. Disse piezoelektriske injektorene levde opp til det de lovet, og det kostet Daimler en halv milliard euro.
Mesterverk og økonomi, motoren ble hyllet av pressen, en firesylindret motor med like mye dreiemoment som noen av Daimlers bensin V8ere, og et forbruk på 0,5 liter på mila, og en ytelse opp til 204 Hk.
Når problemet var som verst vinteren 2009/2010 ble opp til 4500 motorer i uka utstyrt med nye injektorer.
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 651 | |
| 2008 - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 651 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | 2008 - |
| Ytelse | Hk @ o/min |
| Dreiemoment | Nm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | R4 |
| Slagvolum | cm³ |
| Borring | mm |
| Slag | mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Ja |
| Ladeluftkjøler | Ja |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM651