Scania-Vabis D5: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 27: Linje 27:
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" | Direkte  
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" | Direkte  
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2"  style="text-align:center"| R4
|'''Sylindre'''|| colspan="2"  style="text-align:center" | R4
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="2"| 5200 cm³  
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 5200 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="2"| 115  mm  
|'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" | 115  mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| colspan="2"| 125 mm  
|'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 125 mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 16:1 || 16,5:1
|'''Kompresjon'''|| 16:1 || 16,5:1
|-
|-
|'''Turbo'''|| colspan="2"| Nei  
|'''Turbo'''|| colspan="2" style="text-align:center" | Nei  
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2"| Nei  
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" style="text-align:center" | Nei  
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" | Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="2" style="text-align:center" | Vann
|-
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="2"| 2
|'''Ventiler'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 2
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
Linje 57: Linje 57:
|'''Klaring eksos'''|| 0,45 mm
|'''Klaring eksos'''|| 0,45 mm
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-2-4-3
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="2" style="text-align:center" | 1-2-4-3
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  CAV NNL4H80|| CAV NNLH490/406
|'''Dieselpumpe'''||  CAV NNL4H80|| CAV NNLH490/406
Linje 77: Linje 77:
|'''Produksjonssted''' ||
|'''Produksjonssted''' ||
|-
|-
| '''Produksjonstall''' || ca 4400
| '''Produksjonstall''' || colspan="2" style="text-align:center" | ca 4400
|-
|-
|}
|}

Revisjonen fra 19. jul. 2015 kl. 11:47

Tilbake til oversikt over Scania-motorer

Scania-Vabis D 5

Scania
Fil:Scania D5.jpg
Scania-Vabis D 5
-
Diesel
Motor D5
Variant
Vekt tørr 520 Kg 526 Kg
Byggeår - -
Ytelse 95 Hk @ 2400 rpm 112 Hk
Dreiemoment 32 kpm @ 1200 o/min 38 kpm @ 1500
Innsprøytning Direkte
Sylindre R4
Slagvolum 5200 cm³
Borring 115 mm
Slag 125 mm
Kompresjon 16:1 16,5:1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Ventiler 2
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0,35 mm
Klaring eksos 0,45 mm
Tenningsrekkefølge 1-2-4-3
Dieselpumpe CAV NNL4H80 CAV NNLH490/406
Dysespiss
Åpningstrykk 135 kp/cm² 200 kp/cm²
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet
Stempelprodusent
Startmotor
Produksjonssted
Produksjonstall ca 4400



Scania D 5